FWM Wagen 115
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Version vom 12:31, 29. Sep. 2019
Inhaltsverzeichnis |
Fahrzeugdaten Personenwagen
Hersteller: | xxxxxxxxxxxxx | |
Fabriknummer: | xxxxxxxxxxxxx | |
Baujahr: | xxxxxxxxxxxxx | |
Anzahl Radsätze: | xxxxxxxxxxxxx | |
Raddurchmesser: | xxxxxxxxxxxxx | |
Sitzplätze innen: | 18 | P |
Sitzplätze außen: | 0 | P |
Stehplätze innen: | 8 | P |
Stehplätze außen: | 4 | P |
Beförderungskapazität: | 30 | P |
Gewicht: | xxxxxxxxxxxxx | t |
Länge: | xxxxxxxxxxxxx | mm |
Breite: | xxxxxxxxxxxxx | mm |
Gesamthöhe über SO: | 2750 | mm |
Bremse: | ohne | |
Zugeinrichtung: | xxxxxxxxxxxxx | |
Höhe OK-Kupplung: | xxxxxxxxxxxxx | mm |
Geschichte des Fahrzeugs
Dieser Personenwagen diente in Österreich auf der „Wolfsegg - Traunegger Kohlenberg- werksbahn“ (WTK) im Werksverkehr. Nachdem der Wagen entbehrlich geworden war, gelangte der Wagenkasten zur Zillertalbahn. Er war zunächst dafür vorgesehen umgespurt und dann im Personenwagenpark mit eingestellt zu werden. Man erkannte jedoch, dass der Wagen mit einem zu großen Aufwand hätte angepasst werden müssen und die Personenkapazität zu gering gewesen wäre. So blieb er abgestellt. Am 14.10.2003 gelangte dann der Wagenkasten, also ohne Drehgestelle, zu unserem Museum.
Sofort wurde hier mit den hiesigen Anpassungsarbeiten begonnen. So erhielt er zwei Drehgestelle und neue Fußtritte. Zu den Nikolausfahrten 2003 stand der Wagen dem Publikum zum ersten Mal zur Verfügung. Da er mit einem Kohleofen ausgestattet ist, bereitet eine Zugfahrt auch zur Winterszeit keine Probleme. Außerdem ist es unser einziger Kleinbahnwagen, welcher eine vollkommene Blechplattenverkleidung besitzt, wie sie früher häufiger Anwendung gefunden haben.
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Wagen 115 am 6.4.19 in Oekoven(©ILA) |
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Wagen 115 am 6.4.19 (©ILA) |
Technik des Fahrzeugs
xxxxxxxxxxxxx (Link zum Fahrzeugtyp)
Aktueller Zustand und Verwendung
- Voll betriebsfähig.
- Vollständig restauriert.
- Unter Überdachung abgestellt.
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