FWM Wagen 115

Aus GILLBACHBAHN

Inhaltsverzeichnis

1 Fahrzeugdaten Personenwagen
2 Geschichte des Fahrzeugs
3 Technik des Fahrzeugs
4 Aktueller Zustand und Verwendung
5 Navigation

Fahrzeugdaten Personenwagen

Hersteller:	xxxxxxxxxxxxx
Fabriknummer:	xxxxxxxxxxxxx
Baujahr:	xxxxxxxxxxxxx
Anzahl Radsätze:	xxxxxxxxxxxxx
Raddurchmesser:	xxxxxxxxxxxxx
Sitzplätze innen:	18	P
Sitzplätze außen:	0	P
Stehplätze innen:	8	P
Stehplätze außen:	4	P
Beförderungskapazität:	30	P
Gewicht:	xxxxxxxxxxxxx	t
Länge:	7900	mm
Breite:	xxxxxxxxxxxxx	mm
Gesamthöhe über SO:	2750	mm
Bremse:	ohne
Zugeinrichtung:	xxxxxxxxxxxxx
Höhe OK-Kupplung:	xxxxxxxxxxxxx	mm

Geschichte des Fahrzeugs

Dieser Personenwagen wurde angeblich als benzin-elektrischer Triebwagen gebaut. Reste dieser Ausrüstung sind nicht (mehr?) vorhanden.

Später erfolgten Einsätze auf der Waldbahn Reichraming.

In Österreich wechselte er zur der „Wolfsegg - Traunegger Kohlenberg- Werksbahn“ (WTK) im Werksverkehr. Nachdem der Wagen entbehrlich geworden war, gelangte der Wagenkasten zur Zillertalbahn. Er war zunächst dafür vorgesehen umgespurt und dann im Personenwagenpark mit eingestellt zu werden. Man erkannte jedoch, dass der Wagen mit einem zu großen Aufwand hätte angepasst werden müssen und die Personenkapazität zu gering gewesen wäre. So blieb er abgestellt. Am 14.10.2003 gelangte dann der Wagenkasten, also ohne Drehgestelle, zu unserem Museum.

Sofort wurde hier mit den hiesigen Anpassungsarbeiten begonnen. So erhielt er zwei Drehgestelle und neue Fußtritte. Zu den Nikolausfahrten 2003 stand der Wagen dem Publikum zum ersten Mal zur Verfügung. Da er mit einem Kohleofen ausgestattet ist, bereitet eine Zugfahrt auch zur Winterszeit keine Probleme. Außerdem ist es unser einziger Kleinbahnwagen, welcher eine Blechverkleidung besitzt.

Kleinbahnwagen 115
Wagengrundriss	Legende zum Grundriss	Am Zugschluss zwei Personenwagen, von denen einer der FWM 115 sein könnte.	Wagen 115 am 6.4.19 in Oekoven(©ILA)
Wagen 115 am 6.4.19 (©ILA)