FWM Wagen 113

Aus GILLBACHBAHN

Inhaltsverzeichnis

1 Fahrzeugdaten Personenwagen
2 Geschichte des Fahrzeugs
3 Technik des Fahrzeugs
4 Aktueller Zustand und Verwendung
5 Navigation

Fahrzeugdaten Personenwagen

Hersteller	Busch; Bautzen	(?)
Fabriknummer	unbekannt
Baujahr:	um 1910	(?)
Anzahl Radsätze:	4
Raddurchmesser	440/450	mm
Drehzapfenabstand	6000	mm
Achstand (Dgs)	1100	mm
Sitzplätze innen	18	P
Sitzplätze außen	0	P
Stehplätze innen	12	P
Stehplätze außen:	0	P
Beförderungskapazität	30	P
Gewicht	5,35	t
Länge ü. P.	9300	mm
Breite:	1600	mm
Gesamthöhe über SO	2680	mm
Bremse:	Spindelhandbremse
Zugeinrichtung	Balancier
Höhe OK-Kupplung	xxxxxxxxxxxxx	mm

Geschichte des Fahrzeugs

Dieser Wagen erreichte am 07.10.1993 unser Museum. Zuvor musste er eine längere Reise aus Polen zurücklegen. Er wurde zuletzt auf der ehemaligen Jarotschiner Kreisbahn eingesetzt, welche nach 1945 verstaatlicht wurde und zur Polnische Staatsbahn kam. Das Baujahr ist unbekannt. Ursprünglich besaß er ein ovales Fabrikschild (Busch; Bautzen (?)). Somit kann über die Anlieferung und die erste Bezeichnung keine Aussage gemacht werden. Das Baujahr wird jedoch um 1910 vermutet, da zu dieser Zeit einige Wagen dieser und ähnlicher Bauart an die Jarotschiner Kleinbahn ausgeliefert wurden. Bei der Polnischen Staatsbahn (PKP) erhielt der Wagen zunächst die Bezeichnung Kdxh 6634 und wurde im Jahr 1974 mit der EDV-Nummern Kdxh 0010 114 6223-9 versehen. Die Buchstaben stehen für folgende Bezeichnungen:

Buchstabe	polnisch	deutsch
K	kryty	(gedeckt)
d	dziesięć	(10; >10to Zuladung)
x	(?)	(4x)
h	hamulec	(Bremse)

Am 01.07 1991 wurde der Betrieb auf der Schmalspurstrecke von Witaszyce (Witaschütz), dem Anfangsbahnhof der ehemaligen Jarotschiner Kreisbahn eingestellt. Zwei Jahre später konnte der Wagen erworben werden und soll zu einem späteren Zeitpunkt auf der Gillbachbahn, zu einem Personenwagen umgebaut, erneut zum Einsatz kommen. Erste Sicherungsarbeiten am Wagen erfolgten 1994/1995. Sie mussten eingestellt werden, nachdem einer der "Kümmerer" verstorben war, der andere hat den Verein verlassen.

September 2020 wurde mit der Aufarbeitung und dem Umbau in einen Personenwagen begonnen, um die Fahrgastausfälle, die durch die Covid19/CORONA-Pandemie und den damit verbundenen Abstandsregeln (= weniger Personen im Zug) zu kompensieren. Es wurden 2020 keine Nikolausfahrten durchgeführt (Pandemie). Zum Saisonstart 2021 konnte der Wagen eingesetzt werden. Ab diesem Zeitpunkt ist er fester Bestandteil im Personenzug der Gillbachbahn.