LVRL Lok 1
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Fahrzeugdaten Diesellok
Hersteller | Diema | |
Fabriknummer | 1687 | |
Baujahr | 1954 | |
Achsformel, Bauart | B-dm | |
Leistung | 14 | PS |
Motor | KHD F1L 712 | 14 PS |
Getriebe | 3-Gang Lamellenkupplungs-Getriebe mit nachgeschalteter Wendestufe | |
Geschwindigkeit | km/h | |
Gewicht | t | |
Länge | 2650 | mm |
Breite | 100 | mm |
Höhe über SO vor dem Rückbau | 2000 | mm |
Betriebs- und Feststellbremse | Wurfhebelbremse | |
Zugeinrichtung | Block-Schlitzkupplung | BLS |
Geschichte des Fahrzeugs
Lebenslauf
von Jens Merte
- xx.xx.1953 neu geliefert an Gebr. Milke, Georgsdorf
- xx.xx.19xx Emsmoor Düngetorf GmbH, Twist
- xx.xx.19xx Torfwerk Gebr. Brill GmbH, Georgsdorf; Lok "16"
- xx.xx.2006 Seniorenheime Ruhesitz Romantica, Sprakensehl
- xx.xx.200x LVR-Freilichtmuseum Lindlar, Lindlar (2009 vh), Lok "1"
Technik des Fahrzeugs
...
Inbetriebnahme
...
Fahren
...
Schleppen
Vor dem Schleppen muss das Stufengetriebe in "0" stehen, und eine (beliebige) Fahrtrichtung eingelegt sein.
Außerbetriebnahme
...
Betriebsstoffe
Motoröl | hd30 |
Getriebeöl | HD10 |
Schmierstellen | Na-Fett |
Liste der Schmierstellen
- Fettpresse
- Keilriemenspannrolle
- Ölkanne
- ...
Aktueller Zustand und Verwendung
Betriebsfähig; starke Korrosion an allen Teilen
wird für Baustofftransporte des Museums eingesetzt
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