LVRL Lok 2
Aus GILLBACHBAHN
Inhaltsverzeichnis |
Fahrzeugdaten
| Hersteller | Gmeinder | |
| Typ | 10/12PS | |
| Fabriknummer | 4330 | |
| Baujahr | 1948 | |
| Achsformel, Bauart | B-dm | |
| Leistung | 10? | PS |
| Motor | Kälble | |
| Getriebe | 3-Gang Wechselrad-Getriebe + Wendestufe | |
| Geschwindigkeit | km/h | |
| Gewicht | t | |
| Länge | 2650 | mm |
| Breite | 1100 | mm |
| Höhe über SO | 2130 | mm |
| Betriebs- und Feststellbremse | Handhebelbremse | |
| Zugeinrichtung | Block-Schlitzkupplung | BLS |
Geschichte des Fahrzeugs
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Lebenslauf
von Jens Merte
- 13.02.19148 neu geliefert an Süddeutschen Baumaschinen-Gesellschaft, Stuttgart-Degerloch, für Ziegelei Josef Munz, Neuler/Krs. Aalen
- xx.xx.19xx Ziegelei Pannecke, Aerzen bei Hameln (1986 vh)
- xx.xx.19xx Straßenbauausstellung "Straßenbau einst und jetzt", Waldbüttelbrunn (10.2004 vh)
- xx.xx.2005 LVR-Rheinisches Industriemuseum, Oberhausen
- xx.xx.2010 LVR-Freilichtmuseum Lindlar, Lindlar, Lok "2"
Technik des Fahrzeugs
...
Inbetriebnahme
...
Fahren
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Schleppen
Vor dem Schleppen müssen das Stufen- und Wendegetriebe in "0" stehen.
Außerbetriebnahme
...
Betriebsstoffe
| Motoröl | hd30 |
| Getriebeöl | HD10 |
| Schmierstellen | Na-Fett |
Liste der Schmierstellen
- Fettpresse
- Keilriemenspannrolle
- Ölkanne
- ...
Aktueller Zustand und Verwendung
betriebsfähig
erhebliche Mängel am Motor und Getriebe
Motorklappen und Führerstandsfenster vom Originalzustand abweichend
wird im Museumsbetrieb eingesetzt
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