FWM Wagen 961
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Aktuelle Version vom 13:41, 6. Sep. 2021
Inhaltsverzeichnis |
Fahrzeugdaten des Untertage-Rungenwagens
| Hersteller | unbekannt | |
| Baujahr | unbekannt | |
| Anzahl Radsätze | 4 | |
| Raddurchmesser | 435 | mm |
| Gewicht | xxxxxxxxxxxxx | t |
| Länge | 3600 | mm |
| Breite | xxxxxxxxxxxxx | mm |
| Höhe über SO | xxxxxxxxxxxxx | mm |
| Klapprungen Länge | 750 | mm |
| Bremse | ohne | |
| Zugeinrichtung: | RAG Grubenbahnkupplung | UTK |
| Höhe OK-Kupplung: | xxxxxxxxxxxxx | mm |
Geschichte des Fahrzeugs
Für den Transport von längeren Gütern, wie zum Beispiel Grubenholz, wurden zwei Grubengestelle mit einem Auflieger verbunden. Dadurch entstand ein Drehgestellwagen. Auf diese Weise war das Befahren der engen Kurven weiterhin gewährleistet und das Raumprofil konnte eingehalten werden. Auf dem Auflieger sind seitlich Rungen zur Ladungssicherung angebracht, welche zum Be- und Endladen umgelegt werden können. Das hier vorgestellte Fahrzeug wurde bei der Preussag / Ibbenbüren im Westfeld eingesetzt. Am 3.4.80 kam er zum FWM nach Oekoven.
Technik des Fahrzeugs
xxxxxxxxxxxxx (Link zum Fahrzeugtyp)
Aktueller Zustand und Verwendung
Untertage-Rungenwagen 961 ex PREUSSAG, Ibbenbüren
 FWM 961/1 Oekoven 23.3.19, Foto:(©ILA) |
 FWM 961/2 Oekoven 23.3.19, Foto:(©ILA) |
 FWM 961 geschlossen, Oekoven 23.3.19, Foto:(©ILA) |
 FWM 961 offen, Oekoven 23.3.19,Foto:(©ILA) |
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