FWM Wagen 961

Aus GILLBACHBAHN

Inhaltsverzeichnis

1 Fahrzeugdaten des Untertage-Rungenwagens
2 Geschichte des Fahrzeugs
3 Technik des Fahrzeugs
4 Aktueller Zustand und Verwendung
5 Navigation

Fahrzeugdaten des Untertage-Rungenwagens

Hersteller	unbekannt
Baujahr	unbekannt
Anzahl Radsätze	4
Raddurchmesser	435	mm
Gewicht	xxxxxxxxxxxxx	t
Länge	3600	mm
Breite	xxxxxxxxxxxxx	mm
Höhe über SO	xxxxxxxxxxxxx	mm
Klapprungen Länge	750	mm
Bremse	ohne
Zugeinrichtung:	RAG Grubenbahnkupplung	UTK
Höhe OK-Kupplung:	xxxxxxxxxxxxx	mm

Geschichte des Fahrzeugs

Für den Transport von längeren Gütern, wie zum Beispiel Grubenholz, wurden zwei Grubengestelle mit einem Auflieger verbunden. Dadurch entstand ein Drehgestellwagen. Auf diese Weise war das Befahren der engen Kurven weiterhin gewährleistet und das Raumprofil konnte eingehalten werden. Auf dem Auflieger sind seitlich Rungen zur Ladungssicherung angebracht, welche zum Be- und Endladen umgelegt werden können. Das hier vorgestellte Fahrzeug wurde bei der Preussag / Ibbenbüren im Westfeld eingesetzt. Am 3.4.80 kam er zum FWM nach Oekoven.

Technik des Fahrzeugs

xxxxxxxxxxxxx (Link zum Fahrzeugtyp)

Aktueller Zustand und Verwendung

Untertage-Rungenwagen 961 ex PREUSSAG, Ibbenbüren

Wagen 961 ex 270
FWM 961/1 Oekoven 23.3.19, Foto:(©ILA)	FWM 961/2 Oekoven 23.3.19, Foto:(©ILA)	FWM 961 geschlossen, Oekoven 23.3.19, Foto:(©ILA)	FWM 961 offen, Oekoven 23.3.19,Foto:(©ILA)