FWM Wagen 851
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Inhaltsverzeichnis |
Fahrzeugdaten
| Fahrzeugart | Tankwagen | Ladegut: Wasser |
| Hersteller | Konrad Thul KG (Fahrwekrk) | Rietberg (Tank) |
| Umbau | FWM | 1992 |
| Fabriknummer | ? | |
| Baujahr | ? | |
| Anzahl Radsätze | 4 | |
| Raddurchmesser | mm | |
| Ladegvolumen | 3 | cbm |
| Ladegewicht (NETTO) | 3 | t |
| Gewicht (TARA) | t | |
| Länge | m | |
| Breite | mm | |
| Höhe über SO | mm | |
| Bremse | Radhandbremse, bodenbedienbar | |
| Zugeinrichtung/Kupplung | Pilzkupplung | PIK |
| Höhe OK-Kupplung | x | mm |
Geschichte des Fahrzeugs
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Warnhinweise (Unfallschutz)
Gefährdung für den Bediener
- Mitfahrt während der Fahrt verboten!
- Beim Besteigen der Domleitern besteht Kippgefahr bei leerem Kessel
 | Der Kupplerraum an den Stirnseiten ist kleiner als 0,25m; Quetschgefahr von Kopf und Oberkörper beim Kuppeln! (Engstelle) |
- Beim Kuppeln stets den Fahrzeugstillstand und die Zustimmung des Lokführeres zum Kuppeln abwarten.
- Der Kuppler darf sich niemals in den Zwischenraum zwischen Wagen 181 und einen anderen Wagen hineinbeugen, solange einer der Wagen sich noch bewegt!
 | Niedrige Kopfhöhe beim Einstieg und im Fahrzeuginneren. |
 | Ein- und Ausstieg ist nur von einer Seite aus möglich. |
Technik des Fahrzeugs
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Betrieb des Fahrzeugs
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Aktueller Zustand und Verwendung
Zustand B5
Erläuterung: Kategorien: Zustand von Feldbahnfahrzeugen
Technischer Zustand
B: betriebsfähig mit kleinen technischen Mängeln
Restaurierung
5: Neuanstrich, wie in Betrieben üblich
Verwendung
Angaben über die Verwendung im Feldbahnmuseum Oekoven.
Konservierung / Restaurierung
Erhaltene Substanz, Werdegang des Objektes
Hier Angaben zu konservatorischen Maßnahmen machen!
Restauratorische Behandlung im Feldbahnmuseum
Hier Angaben zur Restaurierungsplanung machen!
Links
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