FWM-Lok 42
Aus GILLBACHBAHN
(Unterschied zwischen Versionen)
Admin (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Lok 29; Gesamtansicht == Fahrzeugdaten== {|border="0" | Hersteller | vmtl. Eigenbau der Mooradministration Ostenholz in …“) |
Admin (Diskussion | Beiträge) (→Links) |
||
(Der Versionsvergleich bezieht 5 dazwischenliegende Versionen mit ein.) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
- | [[Datei: | + | [[Datei:FWM_42k.jpg|400px|thumb|right|Lok 42; Gesamtansicht]] |
== Fahrzeugdaten== | == Fahrzeugdaten== | ||
- | {|border=" | + | {|border="1" |
| Hersteller | | Hersteller | ||
| vmtl. Eigenbau der Mooradministration Ostenholz in Walsrode | | vmtl. Eigenbau der Mooradministration Ostenholz in Walsrode | ||
Zeile 75: | Zeile 75: | ||
<gallery caption="Aufnahmen der Lok 42" showfilename> | <gallery caption="Aufnahmen der Lok 42" showfilename> | ||
- | Datei: | + | Datei:FWM_42k.jpg|Lok 42 in der Museumshalle |
- | Datei: | + | Datei:FWM_42Nk.jpg|Die Loknummer |
- | Datei: | + | Datei:x.jpg (Foto:[[Benutzer:MMM|© MMM]]) |
- | Datei: | + | Datei:x.jpg|x |
- | Datei: | + | Datei:x.jpg|x |
</gallery> | </gallery> | ||
- | |||
== [[Kategorien: Zustand von Feldbahnfahrzeugen|Aktueller Zustand]] und Verwendung == | == [[Kategorien: Zustand von Feldbahnfahrzeugen|Aktueller Zustand]] und Verwendung == | ||
Zeile 117: | Zeile 116: | ||
== Links == | == Links == | ||
- | *[https://hademstorf.jimdofree.com/torfabbau/] | + | *[https://hademstorf.jimdofree.com/torfabbau/ Geschichte von Hademstorf] |
* | * | ||
* | * |
Aktuelle Version vom 12:04, 4. Sep. 2021
Inhaltsverzeichnis |
Fahrzeugdaten
Hersteller | vmtl. Eigenbau der Mooradministration Ostenholz in Walsrode | Basis: WK2 Munitionstransportwagen |
Fabriknummer | ? | |
Baujahr | ? | |
Achsformel, Bauart | B-dm | |
Motor | MWM | |
Motorleistung | 28 | PS (kW) |
Getriebe | vmtl. Hanomag Lkw | |
Geschwindigkeit | 20 | km/h |
Gewicht | 16,5 | t |
Länge | mm | |
Breite | mm | |
Höhe über SO | mm | |
Gesamtradstand | mm | |
Zugkraft | ? | kN (t) |
Bremse | Handhebelbremse | |
Zugeinrichtung | Puffer mit Bolzen, gefedert | PUB-f |
Geschichte des Fahrzeugs
Die Lok wurde vermutlich von der Mooradministration Ostenholz in Walsrode gebaut. Es wurde ein 2 achsiger Munitionswagen dazu verwendet. Solche Wagen wurden im Zweiten Weltkrieg verwendet. Diese hatten einzeln gelagerte Losräder, die auch an unserer Lok vorhanden sind. Deshalb sind nur die jeweils rechten Räder angetrieben. Auf der linken Seite ist die Radsatzfederung außer Betrieb genommen. Auf diesem Gestell wurde ein MWM-Motor und ein Lkw-Getriebe angebracht. Bei den Gehäuseteile handelt es sich um gute Schlosserarbeiten!
Aktueller Zustand und Verwendung
B5-a
Zustand D1-b
Erläuterung: Kategorien: Zustand von Feldbahnfahrzeugen
Technischer Zustand D
D: nicht betriebsfähig aber rollfähig
- Räder stark eingelaufen; vorsichtig rangieren!
Restaurierung 1
1: erhaltener Originalzustand
- Originalanstrich ist nicht mehr vorhanden
Verwendung b
Lok 42 ist Bestandteil der Ausstellung.
Konservierung / Restaurierung
===Erhaltene Substanz, Werdegang des Objektes===
===Restauratorische Behandlung im Feldbahnmuseum===
Downloads
Links
Navigation
- zu Feldbahnmuseum Oekoven
- zu FWM-Lokomotiven
- zu FWM-Wagen
- zu FWM-Exponate