FWM Lok 83

Aus GILLBACHBAHN

Inhaltsverzeichnis

1 Fahrzeugdaten Elektrolok (Fahrdraht)
2 Geschichte des Fahrzeugs
3 Technik des Fahrzeugs
4 Aktueller Zustand und Verwendung
5 Navigation

Fahrzeugdaten Elektrolok (Fahrdraht)

Hersteller	Siemens SSW
Typ	GF14
Fabriknummer	5914
Baujahr	1957
Achsformel, Bauart	Bo-el
Fahrdrahtspannung	220V	= (DC)
Motor	Tatzlager	2 x 38 kW
Geschwindigkeit	14,4	km/h
Gewicht:	14,0	t
Länge	5680	mm
Breite	1050	mm
Höhe über SO	1750	mm
Bremse	xxxxxxxxxxxxx
Zugeinrichtung	xxxxxxxxxxxxx

Geschichte des Fahrzeugs

Einer der größten Hersteller für elektrische Lokomotiven war und ist die Firma Siemens. Sie baute im Jahr 1957 diese Gruben-Ellok, welche fabrikneu an die „Preussische Bergwerks- und Hütten AG“ nach Ibbenbüren bei Osnabrück geliefert wurde. Hier erhielt sie die Nummer 6 und wurde auf der Stollensohle im Westfeld eingesetzt. Die Grubenzüge fuhren vom über Tage gelegenem Rangierbahnhof ebenerdig durch einen Stollen in den Berg ein. Innerhalb des Berges befand sich die eigentliche Schachtanlage, von wo man aus zu den einzelnen Ebenen, auch Sohlen genannt, gelangen konnte. Die mit einer elektrischen Bremse ausgestatteten Lok musste in der Lage sein, den gesamten Kohlenzug, welcher aus sogenannten Kohlenhunte gebildet war, abbremsen zu können. Die Fahrzeuge unter Tage zeichnen sich durch ihre gedrungene Bauweise aus, da in den einzelnen Schächten nur geringfügig Platz vorhanden war. In den Stollen musste außerdem gewährleistet sein, dass sich zwei begegnende Züge passieren können. Die gesamte Karosserie der Lok wurde aus sehr starken Flussstahlblechen gebaut. Jeweils an den Frontpartien sind noch zusätzliche Stahlplatten angebracht worden, um der Lok das nötige Gewicht zu verleihen, damit sie die schweren und langen Kohlenzüge in Bewegung setzten konnte. Nach der Stilllegung des Bergwerkes konnte der Verein viele Schienen, Wagen und zwei Gruben-Elloks übernehmen. Diese Lok erreichte im April 1980 unser Museumsgelände.

Technik des Fahrzeugs

xxxxxxxxxxxxx (Link zum Fahrzeugtyp) sonst: Inbetriebnahme, Fahren, Schleppen, Außerbetriebnahme, Betriebsstoffe

Aktueller Zustand und Verwendung

FWM 83 ex 53 ex 31 ex Preussag, Ibbenbüren Lok 6

Siemens 5914/57
Preussag Akku 3 bringt E6 zur Verladung.Ibbenbüren 27.3.80\|Foto:(©ILA)	E 6 Verladung. Ibbenbüren-Westfeld 27.3.80\| Foto:(©ILA)	E 6 Verladung. Ibbenbüren-Westfeld 27.3.80\| Foto:(©ILA)	Oekoven 15.3.83 (©ILA)
Oekoven 15.3.83 (©ILA)	SSW-Anzeige für Grubenlok 3F14	x	x