FWM Lok 5-I
Aus GILLBACHBAHN
Die Lok gehört nicht mehr zum Bestand des Feldbahnmuseums Rommerskirchen-Oekoven.
Fahrzeugdaten
| Traktionsart | Diesel | |
| Hersteller | Jung | |
| Spurweite | 600 | mm |
| Fabriknummer | 8531 | |
| Baujahr | 1939 | |
| Achsformel, Bauart | B-dm | |
| Motor | ZL 130 | 2zyl-2tkt |
| Motorleistung | PS (kW) | |
| Getriebe | Konuskupplungsgetriebe | 1-2 + V-R |
| Geschwindigkeit | km/h | |
| Gewicht | t | |
| Länge | mm | |
| Breite | mm | |
| Höhe über SO | mm | |
| Gesamtradstand | mm | |
| Zugkraft | kN (t) | |
| Bremse | Handhebelbremse | |
| Zugeinrichtung/Kupplung | Block-Schlitzkupplung | BLS |
Geschichte des Fahrzeugs
Jung V 8631 1939 ZL 233 B-dm 1000 18.11.1939 Boese, Düsseldorf, für Maschinenfabrik Buckau R. Wolf AG, Grevenbroich /05.1976 Feld- und Werkbahnmuseum, Oekoven "5" /07.1976 Spielplatz, Hückelhoven-Kleingladbach /01.1990 Interessenverein Brohltalbahn, Brohl "V 20" /1996 Rheinisches Industriebahnmuseum RIM, Köln
Nachdem die Ratsversammlung der Stadt Hückelhoven der Abgabe der HFB 377 (FWM 1'), welche auf einem Spielplatz in Kleingladbach stand, im Tausch gegen eine Ersatzlok zugestimmt hatte bot sich die zum Verkauf stehend Lok Jung 8631/39 der Firma Buckau R.Wolf AG (Krupp Industrietechnik) als Tauschobjekt an. Am 21.5.76 wurde sie zur Aufarbeitung nach Mönchengladbach transportiert. Nach Spielplatz gerechtem Umbau erfolgte am 31.7.76 die Aufstellung in Kleingladbach. 1/1990 kam sie sodann zur Brohltalbahn und 1996 zum RIM in Köln.
 a |
 b |
c |
d |
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisici elit, sed eiusmod tempor incidunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquid ex ea commodi consequat. Quis aute iure reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint obcaecat cupiditat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum
Navigation
- zu Feldbahnmuseum Oekoven
- zu FWM-Lokomotiven
- zu FWM-Wagen
- zu FWM-Exponate
