FWM Wagen 813

Aus GILLBACHBAHN

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Inhaltsverzeichnis

Fahrzeugdaten

Hersteller Jung
Fabriknummer unbekannt
Baujahr vor 1936
Anzahl Radsätze 2
Raddurchmesser 350 mm
Ladegewicht 2 t
Ladefläche 2 qm
Gewicht: 3,2 t
Länge 2600 mm
Breite 1000 mm
Höhe über SO 500 mm
Bremse Spindelbremse (geplant)
Kupplung Block-Schlitzkupplung BLS
Höhe OK-Kupplung 450 mm

Geschichte des Fahrzeugs

Datum Eigentümer Betriebsnummer Standort Anmerkungen
 ? vor 1936 Jung  ? Kirchen/Sieg Herstellung
 ? Tonwerke Montabaur; A.Weiss,  ? Grube Grossholbach
01.08.1987 privat 36 FWM, Köln, Girlitzweg buchmäßig FWM (siehe Hinweis dazu)
1992 privat ohne RIM, Köln, Girlitzweg
 ?1992 privat ohne RIM, Köln-Nippes Getriebe und zwei Achslagerdeckel gestohlen
19.05.2018 FWM, privat 813 Rommerskirchen-Oekoven

Hinweis zu FWM-Betriebsnummern von Fahrzeugen, die vor dem 22.6.87 in Köln hinterstellt waren

Einig ehemalige aktive FWM-Vereinsmitglieder wohnten in Köln. Winfried Lückerath (†) erwarb etliche Feldbahnlokomotiven und stellte sie auf einem Firmengelände in Köln, Girlitzweg ab. Zusammen mit Horst Meyer (†) wollten sie diese Loks dort nach Feierabend heimatnah restaurieren um sie erst dann nach Oekoven zu überstellen. Innerhalb von drei Jahren wuchs die Zahl an Lokomotiven und Mitarbeitern, sodass diese Gruppe am 22.6.87 das RIM (Rheinisches Industrie Museum) gründete.

Mit Datum 22.6.87 haben die Lokomotiven somit das FWM verlassen und die für diese Loks vorgesehenen FWM-Betriebsnummern wurden von neuen Fahrzeugen erneut belegt.

Bilder

Technik des Fahrzeugs

Es handelt sich um einen Rahmen mit Radsätzen einer Jung El110 Lok. Der Umbau zu einem Werkstattwagen ist vorgesehen.

Aktueller Zustand und Verwendung

Für Umbau vorgesehen

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