FWM Lok 44

Aus GILLBACHBAHN

Wechseln zu: Navigation, Suche

Inhaltsverzeichnis

Fahrzeugdaten Diesellok

Hersteller Gmeinder
Fabriknummer 3580 (?)
Baujahr 1941 (?)
Achsformel, Bauart B-dm
Motor fehlt
Leistung 20 PS
Getriebe 1-3 V-R
Geschwindigkeit 4-8-12 km/h
Gewicht xxxxxxxxxxxxx t
Länge xxxxxxxxxxxxx mm
Breite xxxxxxxxxxxxx mm
Höhe über SO xxxxxxxxxxxxx mm
Bremse Handhebelbremse
Zugeinrichtung Block-Schlitzkupplung

Geschichte des Fahrzeugs

Diese Feldbahnlok wurde von dem badischen Lokomotivhersteller Gmeinder & Co in Mosbach gebaut. Die Firma hatte sich auf das Herstellen von solchen kleinen Loks spezialisiert. Sie sind weit über die Grenzen zum Einsatz gekommen.

Unser Exemplar wurde fabrikneu an die „Staatliche Mooradministration Ostenholz“ bei Walsrode geliefert. Dort befindet sich das Ostenholzer Moor, wo für den Torfabbau eine Feldbahn errichtet worden war. Ebenfalls auf dem gleichem Gelände befindet sich der Truppenübungsplatz Bergen-Hohne.

Auch im 21. Jahrhundert gibt es noch, z.B. im Emsland, sogenannte Torfbahnen, da oft durch den sumpfigen Untergrund keine Straßenfahrzeuge eingesetzt werden können. Zu einem unbekannten Zeitpunkt erwarb die „Niedersächsische Torfbetriebs GmbH“ die Maschine. Sie kam im Torfwerk Hademstorf zum Einsatz. Seit 1966 wurde die Lok nicht mehr benötigt und im Lokschuppen abgestellt und vergessen. Hier standen auch die beiden Loks, welche wir Ihnen unter der Nummer 43 und 44-II vorstellen, im Lokschuppen abgestellt. Nachdem sie zwanzig Jahre später von einem Feldbahnfreund entdeckt und das Interesse auf sich ziehen konnten, wurden alle drei Feldbahnloks erworben. So gelangte unsere Gmeinder-Lok am 16. November 1986 nach Oekoven.

Ursprünglich besaß die Lok kein Führerhausdach. Dieses ist erst zu einem späteren Zeitpunkt beim vorherigen Eigentümer in Eigenbau entstanden.

Technik des Fahrzeugs

xxxxxxxxxxxxx

Aktueller Zustand und Verwendung

xxxxxxxxxxxxx

Navigation

Von „http://gillbachbahn.bahnwiki.org/index.php5/FWM_Lok_44“
Persönliche Werkzeuge