FWM Wagen 912
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== Technik des Fahrzeugs == | == Technik des Fahrzeugs == | ||
Aktuelle Version vom 12:59, 8. Mai 2019
Inhaltsverzeichnis |
Fahrzeugdaten Förderwagen
| Hersteller: | xxxxxxxxxxxxx | |
| Fabriknummer: | xxxxxxxxxxxxx | |
| Baujahr: | xxxxxxxxxxxxx | |
| Anzahl Radsätze: | xxxxxxxxxxxxx | |
| Raddurchmesser: | xxxxxxxxxxxxx | |
| Sitzplätze: | xxxxxxxxxxxxx | P |
| Stehplätze: | xxxxxxxxxxxxx | P |
| Gewicht: | xxxxxxxxxxxxx | t |
| Länge: | xxxxxxxxxxxxx | mm |
| Breite: | xxxxxxxxxxxxx | mm |
| Höhe über SO: | xxxxxxxxxxxxx | mm |
| Bremse: | xxxxxxxxxxxxx | |
| Zugeinrichtung: | xxxxxxxxxxxxx | |
| Höhe OK-Kupplung: | xxxxxxxxxxxxx | mm |
Geschichte des Fahrzeugs
Die vorhandene große Anzahl gleicher Grubenhunte erlauben es einen ganzen Untertagezug darstellen zu können. Die Wagen haben ein Fassungsvermögen von 1125 Liter und stammen alle von der Preussag aus Ibbenbüren, wo sie von Untertage-Elloks (siehe FWM 83 und 84) gezogen wurden. Am 3.4.80 trafen 14 dieser Wagen in Oekoven ein. Die 12 Elloks der Preussag zogen Züge von bis zu 140 beladenen bzw 200 leeren Wagen.
 FWM am 30.3.19. Foto: (©ILA) |
Technik des Fahrzeugs
xxxxxxxxxxxxx (Link zum Fahrzeugtyp)
Aktueller Zustand und Verwendung
xxxxxxxxxxxxx
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