FWM Wagen 906

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Diese große Anzahl gleicher Grubenhunte erlauben es einen ganzen Untertagezug darstellen zu können. Die Wagen haben ein Fassungsvermögen von 1125 Liter und stammen alle von der Preussag aus Ibbenbüren, wo sie von Untertage-Elloks (siehe Nr 83 und 84) gezogen wurden. Der erste Kohlehunt erreichte im Juli 1977 unser Gelände, der Rest folgte im April 1980.
Diese große Anzahl gleicher Grubenhunte erlauben es einen ganzen Untertagezug darstellen zu können. Die Wagen haben ein Fassungsvermögen von 1125 Liter und stammen alle von der Preussag aus Ibbenbüren, wo sie von Untertage-Elloks (siehe Nr 83 und 84) gezogen wurden. Der erste Kohlehunt erreichte im Juli 1977 unser Gelände, der Rest folgte im April 1980.
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FWM 906 (ex FWM 256) war der '''letzte Förderwagen''' der PREUSSA-Zeche Ibbenbüren-Westfeld vor Einstellung der Kohleförderung.
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Datei:ILA000067.JPG| FWM 906 am 30.3.19 in Oekoven. Foto: ([[Benutzer:Barths|©ILA]])
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== Technik des Fahrzeugs ==
== Technik des Fahrzeugs ==

Aktuelle Version vom 15:03, 4. Jul. 2019

Inhaltsverzeichnis

Fahrzeugdaten Förderwagen

Hersteller: xxxxxxxxxxxxx
Fabriknummer: xxxxxxxxxxxxx
Baujahr: xxxxxxxxxxxxx
Anzahl Radsätze: xxxxxxxxxxxxx
Raddurchmesser: xxxxxxxxxxxxx
Sitzplätze: xxxxxxxxxxxxx P
Stehplätze: xxxxxxxxxxxxx P
Gewicht: xxxxxxxxxxxxx t
Länge: xxxxxxxxxxxxx mm
Breite: xxxxxxxxxxxxx mm
Höhe über SO: xxxxxxxxxxxxx mm
Bremse: xxxxxxxxxxxxx
Zugeinrichtung: xxxxxxxxxxxxx
Höhe OK-Kupplung: xxxxxxxxxxxxx mm


Geschichte des Fahrzeugs

Diese große Anzahl gleicher Grubenhunte erlauben es einen ganzen Untertagezug darstellen zu können. Die Wagen haben ein Fassungsvermögen von 1125 Liter und stammen alle von der Preussag aus Ibbenbüren, wo sie von Untertage-Elloks (siehe Nr 83 und 84) gezogen wurden. Der erste Kohlehunt erreichte im Juli 1977 unser Gelände, der Rest folgte im April 1980.

FWM 906 (ex FWM 256) war der letzte Förderwagen der PREUSSA-Zeche Ibbenbüren-Westfeld vor Einstellung der Kohleförderung.

Technik des Fahrzeugs

xxxxxxxxxxxxx (Link zum Fahrzeugtyp)

Aktueller Zustand und Verwendung

xxxxxxxxxxxxx

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