FWM Wagen 805

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Datei:FWM_805-3.jpg|Wagen 805 am 19.8.2021 ([[Benutzer:Mandelartz|©MMM]])
Datei:FWM_805-3.jpg|Wagen 805 am 19.8.2021 ([[Benutzer:Mandelartz|©MMM]])
Datei:FWM_805-4.jpg|Wagen 805 am 19.8.2021 ([[Benutzer:Mandelartz|©MMM]])
Datei:FWM_805-4.jpg|Wagen 805 am 19.8.2021 ([[Benutzer:Mandelartz|©MMM]])
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Datei:FWM_805-5.jpg|Wagen 805 am 19.8.2021 ([[Benutzer:Mandelartz|©MMM]])
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Datei:FWM_805-5.jpg|Wagen 805 mit Abdeckung am 19.8.2021 ([[Benutzer:Mandelartz|©MMM]])
Datei:FWM_805-6_FS.jpg|Fabrikschild (19.8.2021) ([[Benutzer:Mandelartz|©MMM]])
Datei:FWM_805-6_FS.jpg|Fabrikschild (19.8.2021) ([[Benutzer:Mandelartz|©MMM]])

Aktuelle Version vom 12:57, 19. Aug. 2021

FWM Wagen 363
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Inhaltsverzeichnis

Fahrzeugdaten

Fahrzeugart Schienenbiegemaschiene pneumatisch
Hersteller Paul Stratmann u. Co. Dortmund
Fabriknummer 012/002
Baujahr 1961
Umbau Anschuhen von Pufferplatten durch FWM


Anzahl Radsätze 2
Raddurchmesser mm
Spurweite 600 mm
Radrückenabstand mm
Radstand (Achsabstand) mm
Ladegewicht t
Ladefläche qm
Gewicht t
Länge m
Breite mm
Höhe über SO mm
Bremse ohne
Zugeinrichtung/Kupplung ohne -
Höhe OK-Kupplung x mm

Geschichte des Fahrzeugs

Warnhinweise (Unfallschutz)

Gefährdung für den Bediener

Technik des Fahrzeugs

Betrieb des Fahrzeugs

Aktueller Zustand und Verwendung

Zustand B1-d

Erläuterung: Kategorien: Zustand von Feldbahnfahrzeugen

Technischer Zustand

B: betriebsfähig mit kleinen technischen Mängeln

Restaurierung

1: erhaltener Originalzustand

Verwendung

-d Warten auf Aufarbeitung

Konservierung / Restaurierung

Erhaltene Substanz, Werdegang des Objektes

Hier Angaben zu konservatorischen Maßnahmen machen!

Abschmieren, Schweißnähte ergänzen, Kupplung einbauen, Funktionsprobe

Restauratorische Behandlung im Feldbahnmuseum

Anstrich mit Ovatrol.

Links

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Persönliche Werkzeuge