FWM Wagen 577

Aus GILLBACHBAHN

Version vom 22:55, 1. Feb. 2015

Fahrzeugdaten Brigadetender

Brigadetender 577 bei seiner Ankunft in Oekoven. (Foto: Marcus Mandelartz)

Der Wagen verfügt im Jahr 2015 noch nicht über Puffer und Kupplung, weshalb zum Rangieren Schutzwagen mit Drahtseilverbindung notwendig sind. (Foto: Ute Mandelartz)

Der Tender im Januar 2015 auf der Schiebebühne. (Foto: Ute Mandelartz)

Geschichte des Fahrzeugs

Die Heeresfeldbahn wurde schon bei unserer Lok 1 angesprochen. Oft waren die Strecken über 100 Kilometer lang und nicht immer waren die erforderlichen Vorräte für die Loks vor Ort. Hierfür wurde ein vierachsiger Tender entwickelt, welcher mit allen Loks, die für das Heer gebaut worden waren, gekuppelt werden konnte. Eine Wasserleitung konnte zwischen beiden Fahrzeugen hergestellt werden. Dadurch war der Aktionsradius erheblich erweitert worden, ohne unterwegs die Vorräte ergänzen zu müssen. Diese Vorratswagen wurden bis 1918 von mindestens sechs verschiedenen Lokomotivfabriken gebaut. Die höchste bekannte Nummer ist der Tender 1338, so dass einige hundert solcher Wagen vorhanden waren.

Brigadetender 576 steht bei der Firma MF Esslingen bei Stuttgart im Jahr 1916 zur Auslieferung bereit.

Unser Tender wurde von der Maschinenfabrik Esslingen gebaut und kam auf dem Balkan zum Einsatz. Er verblieb in Bulgarien und diente zuletzt als Ölbehälter für eine Hausheizung. Nach abenteuerlichen Verhandlungen und einer Überführungsfahrt per LKW traf das geschichtsträchtige Fahrzeug am 27.03.1997 in Oekoven ein.

Technik des Fahrzeugs

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Aktueller Zustand und Verwendung

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