FWM Wagen 301
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== Technik des Fahrzeugs == | == Technik des Fahrzeugs == |
Version vom 16:42, 27. Apr. 2019
Inhaltsverzeichnis |
Fahrzeugdaten Rungenwagen
Hersteller: | Firma Thul | |
Fabriknummer: | xxxxxxxxxxxxx | |
Baujahr: | 1976 | |
Anzahl Radsätze: | xxxxxxxxxxxxx | |
Raddurchmesser: | xxxxxxxxxxxxx | |
Ladegewicht: | xxxxxxxxxxxxx | t |
Ladefläche: | xxxxxxxxxxxxx | qm |
Ladevolumen: | xxxxxxxxxxxxx | cbm |
Gewicht: | xxxxxxxxxxxxx | t |
Länge: | xxxxxxxxxxxxx | mm |
Breite: | xxxxxxxxxxxxx | mm |
Höhe über SO: | xxxxxxxxxxxxx | mm |
Bremse: | xxxxxxxxxxxxx | |
Zugeinrichtung: | xxxxxxxxxxxxx | |
Höhe OK-Kupplung: | xxxxxxxxxxxxx | mm |
Geschichte des Fahrzeugs
Dieser Rungenwagen, welcher auch oft als Flachwagen eine Verwendung findet, gehört zu den ersten eigenen Umbauten. Er entstand im Jahr 1976 aus zwei Kipploren, welche von der ehemaligen Zieglei Dahmen, Rheydt-Giesenkirchen stammten. Der so entstandene lange Wagen erhielt eine hölzerne Ladefläche, welche gegen das Herabfallen von Ladungen mit zusätzlich acht stählernen Rungen ausgerüstet wurde. Er findet vor allem im Bauzugdienst eine vielfältige Verwendung.
Technik des Fahrzeugs
xxxxxxxxxxxxx (Link zum Fahrzeugtyp)
Aktueller Zustand und Verwendung
Wagen 230 nun 301
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