FWM Wagen 301
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Version vom 16:39, 27. Apr. 2019
Inhaltsverzeichnis |
Fahrzeugdaten Rungenwagen
| Hersteller: | Firma Thul | |
| Fabriknummer: | xxxxxxxxxxxxx | |
| Baujahr: | 1976 | |
| Anzahl Radsätze: | xxxxxxxxxxxxx | |
| Raddurchmesser: | xxxxxxxxxxxxx | |
| Ladegewicht: | xxxxxxxxxxxxx | t |
| Ladefläche: | xxxxxxxxxxxxx | qm |
| Ladevolumen: | xxxxxxxxxxxxx | cbm |
| Gewicht: | xxxxxxxxxxxxx | t |
| Länge: | xxxxxxxxxxxxx | mm |
| Breite: | xxxxxxxxxxxxx | mm |
| Höhe über SO: | xxxxxxxxxxxxx | mm |
| Bremse: | xxxxxxxxxxxxx | |
| Zugeinrichtung: | xxxxxxxxxxxxx | |
| Höhe OK-Kupplung: | xxxxxxxxxxxxx | mm |
Geschichte des Fahrzeugs
Dieser Rungenwagen, welcher auch oft als Flachwagen eine Verwendung findet, gehört zu den ersten eigenen Umbauten. Er entstand im Jahr 1976 aus zwei Lorengestellen, welche von der Firma TUBAG aus Kruft in der Eifel stammten. Der so entstandene lange Wagen erhielt eine hölzerne Ladefläche, welche gegen das Herabfallen von Ladungen mit zusätzlich acht stählernen Rungen ausgerüstet wurde. Er findet vor allem im Bauzugdienst eine vielfältige Verwendung.
Technik des Fahrzeugs
xxxxxxxxxxxxx (Link zum Fahrzeugtyp)
Aktueller Zustand und Verwendung
Wagen 230 nun 301
 Mönchengladbach 05.10.76 (Foto: G.Barths) |
 Mönchengladbach 05.10.76 (Foto: G.Barths) |
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