FWM Wagen 113
Aus GILLBACHBAHN
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Dieser Wagen erreichte am 07.10.1993 unser Museum. Zuvor musste er eine längere Reise aus Polen zurücklegen. Er wurde zuletzt auf der ehemaligen Jarotschiner Kreisbahn eingesetzt, welche nach 1945 verstaatlicht wurde und zur Polnische Staatsbahn kam. | Dieser Wagen erreichte am 07.10.1993 unser Museum. Zuvor musste er eine längere Reise aus Polen zurücklegen. Er wurde zuletzt auf der ehemaligen Jarotschiner Kreisbahn eingesetzt, welche nach 1945 verstaatlicht wurde und zur Polnische Staatsbahn kam. | ||
Version vom 14:37, 4. Aug. 2011
Inhaltsverzeichnis |
Fahrzeugdaten Personenwagen
| Hersteller: | xxxxxxxxxxxxx | |
| Fabriknummer: | xxxxxxxxxxxxx | |
| Baujahr: | um 1910 | |
| Anzahl Radsätze: | xxxxxxxxxxxxx | |
| Raddurchmesser: | xxxxxxxxxxxxx | |
| Sitzplätze: | xxxxxxxxxxxxx | P |
| Stehplätze: | xxxxxxxxxxxxx | P |
| Gewicht: | 5,35 | t |
| Länge ü. P.: | 9150 | mm |
| Breite: | xxxxxxxxxxxxx | mm |
| Gesamthöhe über SO: | 2680 | mm |
| Bremse: | xxxxxxxxxxxxx | |
| Zugeinrichtung: | xxxxxxxxxxxxx | |
| Höhe OK-Kupplung: | xxxxxxxxxxxxx | mm |
Geschichte des Fahrzeugs
Dieser Wagen erreichte am 07.10.1993 unser Museum. Zuvor musste er eine längere Reise aus Polen zurücklegen. Er wurde zuletzt auf der ehemaligen Jarotschiner Kreisbahn eingesetzt, welche nach 1945 verstaatlicht wurde und zur Polnische Staatsbahn kam. Das Baujahr ist unbekannt. Ursprünglich besaß er ein ovales Fabrikschild. Somit kann über die Anlieferung und die erste Bezeichnung keine Aussage gemacht werden. Das Baujahr wird jedoch um 1910 vermutet, da zu dieser Zeit einige Wagen dieser und ähnlicher Bauart an die Jarotschiner Kleinbahn ausgeliefert wurden. Bei der Polnischen Staatsbahn (PKP) erhielt der Wagen zunächst die Bezeichnung Kdxh 6634 und wurde im Jahr 1974 mit der EDV-Nummern Kdxh 0010 114 6223-9 versehen. Die Buchstaben stehen für folgende Bezeichnungen: K = kryty (gedeckt) d = dziesiec (ab 10 Tonnen Ladegewicht) x = ? (vierachsig) h = Hamulec (Bremse) Zur Jahreswende 1991/92 wurde der Betrieb auf der Schmalspurstrecke von Witaszyce (Witaschütz), dem Anfangsbahnhof der ehemaligen Jarotschiner Kreisbahn eingestellt. Zwei Jahre später konnte der Wagen erworben werden und soll zu einem späteren Zeitpunkt auf der Gillbachbahn, zu einem Personenwagen umgebaut, erneut zum Einsatz kommen.
Technik des Fahrzeugs
xxxxxxxxxxxxx (Link zum Fahrzeugtyp)
Aktueller Zustand und Verwendung
xxxxxxxxxxxxx
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