FWM Lok 34-I
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- | und überführte sie nach Oekoven zur Aufarbeitung. | + | Der damals noch vorhandene Originalmotor wurde verschrottet, und durch einen Deutz MAH-Moor ersetzt. |
1990 hinstellte er das betriebsfähige Fahrzeug bei seiner Firma "Mainische Feldbahnen" in Schwerte. 30.5.05 veräußerte er die Lok dann an das Frankfurter Feldbahn-Museum wohin sie am 4.7.05 transportiert wurde. | 1990 hinstellte er das betriebsfähige Fahrzeug bei seiner Firma "Mainische Feldbahnen" in Schwerte. 30.5.05 veräußerte er die Lok dann an das Frankfurter Feldbahn-Museum wohin sie am 4.7.05 transportiert wurde. | ||
03/06 übernahm die Friedhofgärtnerei Paizdzior, Frankfurt, Ginnheimer Landstraße die Lokomotive bis sie November 2007 nach Ilmenau gelangte. | 03/06 übernahm die Friedhofgärtnerei Paizdzior, Frankfurt, Ginnheimer Landstraße die Lokomotive bis sie November 2007 nach Ilmenau gelangte. | ||
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Version vom 16:48, 29. Aug. 2021
Die Lok gehört nicht mehr zum Bestand des Feldbahnmuseums Rommerskirchen-Oekoven.
Inhaltsverzeichnis |
Fahrzeugdaten
Hersteller | Oberursel | |
Fabriknummer | 8544 | |
Baujahr | 1921 | |
Typ | 2a22D | |
Achsformel, Bauart | B-dm (Kette) | |
Motor | MAH ()Austausch) | |
Getriebe | mechanisches Konusdkupplungsgetriebe | 1-2 G, V+R |
Geschwindigkeit | km/h | |
Gewicht | t | |
Länge | mm | |
Breite | mm | |
Höhe über SO | mm | |
Bremse: | Wurfhebelbremse | (gewichtsbelastet) |
Zugeinrichtung |
Geschichte des Fahrzeugs
Oberursel 8544 / 1921 Typ 2a22D Ablieferung 23.6.1921
Ab 1930 Torfwerk Haidgau, Bad Wurzach
Unser am 13.4.08 verstorbenes Vereinsmitglied Bernhard van Engelen erwarb am 21.5.1983 diese Lokomotive und überführte sie nach Oekoven zur Aufarbeitung. Der damals noch vorhandene Originalmotor wurde verschrottet, und durch einen Deutz MAH-Moor ersetzt. 1990 hinstellte er das betriebsfähige Fahrzeug bei seiner Firma "Mainische Feldbahnen" in Schwerte. 30.5.05 veräußerte er die Lok dann an das Frankfurter Feldbahn-Museum wohin sie am 4.7.05 transportiert wurde. 03/06 übernahm die Friedhofgärtnerei Paizdzior, Frankfurt, Ginnheimer Landstraße die Lokomotive bis sie November 2007 nach Ilmenau gelangte.
Technik des Fahrzeugs
Bilder
FWM 34-I am 18.5.86 in Oekoven. Foto G.Barths(©ILA) |
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