FWM Lok 34

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== Fahrzeugdaten==
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== Geschichte des Fahrzeugs ==
== Geschichte des Fahrzeugs ==
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Der Hersteller Christoph Schöttler Maschinenfabrik GmbH, Diepholz (Schöma) hat sich auf das Herstellen von Feldbahnmaterial spezialisiert. In über 65 Jahren, seit der Gründung im Jahr 1929, wurden über 5300 Lokomotiven ausgeliefert.
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Der Hersteller Christoph Schöttler Maschinenfabrik GmbH, Diepholz (SCHÖMA), hat sich auf das Herstellen von Feldbahnmaterial spezialisiert.
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In über 65 Jahren, seit der Gründung im Jahr 1929, wurden über 5700 Lokomotiven ausgeliefert.
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Diese relativ moderne Lok kam am 9. September 1963 zur Auslieferung. Nicht alle Industrielokomotiven kamen sofort zum Erstbesitzer. Oft wurden die Loks über sogenannte Lokhändler vermittelt und verkauft. So war es auch bei dieser Lok der Fall gewesen. Die Lok wurde über den Lokhändler „Walter Auerbach“ in Dortmund an die Firma „Josef Itschert & Söhne KG“ nach Wirges in den Westerwald verkauft. Wie lange die Lok dort im Einsatz stand ist unbekannt. Zu einem unbekannten Zeitpunkt erwarb die „AGROB“ in St.Augustin die Lok wo sie zum Betriebsteil in Großkönigsdorf zählte. Hier stand sie als Lok 4 im Einsatz.
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Diese relativ moderne Lok kam am 9. September 1963 zur Auslieferung. Nicht alle Industrielokomotiven kamen sofort zum Erstbesitzer. Oft wurden die Loks über sogenannte Lokhändler vermittelt und verkauft. So war es auch bei dieser Lok der Fall gewesen. Die Lok wurde über den Lokhändler „Walter Auerbach“ in Dortmund an die Firma „Josef Itschert & Söhne KG“ nach Wirges in den Westerwald verkauft. Wie lange die Lok dort im Einsatz war, ist unbekannt. Zu einem unbekannten Zeitpunkt erwarb die „AGROB“ in St.Augustin die Lok, Betriebsteil in Großkönigsdorf. Hier war sie als Lok 4 im Einsatz.
   
   
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Am 12. Dezember 1981 erreichte das Maschinchen Oekoven wo sie einer sehr umfangreichen Aufarbeitung unterzogen wurde. Hierbei kam ein Tauschmotor zum Einbau und die gesamte Elektrik mußte erneuert werden.
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Am 12. Dezember 1981 erreichte das Maschinchen Oekoven, wo sie einer sehr umfangreichen Aufarbeitung unterzogen wurde. Ein Austauschmotor wurde eingebaut und die gesamte Elektrik erneuert.
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== Technik des Fahrzeugs ==
== Technik des Fahrzeugs ==
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sonst: Inbetriebnahme, Fahren, Schleppen, Außerbetriebnahme, Betriebsstoffe
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== Aktueller Zustand und Verwendung ==
== Aktueller Zustand und Verwendung ==

Aktuelle Version vom 15:07, 23. Mai 2022

Inhaltsverzeichnis

Fahrzeugdaten

Hersteller Schöma
Typ CFL 45 DC
Fabriknummer 2687
Baujahr 1963
Achsformel, Bauart B-dh
Motor KHD F4L 712 48 PS
Getriebe Drehmomentwandler Cabi-Cattaneo S.p.A. Milano TCC1101
Geschwindigkeit 17 km/h
Gewicht 6,0 t
Länge 3150 mm
Breite 1250 mm
Höhe über SO 2150 mm
Bremse Handhebelbremse
Kupplung Block-Schlitzkupplung BLS

Geschichte des Fahrzeugs

Der Hersteller Christoph Schöttler Maschinenfabrik GmbH, Diepholz (SCHÖMA), hat sich auf das Herstellen von Feldbahnmaterial spezialisiert. In über 65 Jahren, seit der Gründung im Jahr 1929, wurden über 5700 Lokomotiven ausgeliefert.

Diese relativ moderne Lok kam am 9. September 1963 zur Auslieferung. Nicht alle Industrielokomotiven kamen sofort zum Erstbesitzer. Oft wurden die Loks über sogenannte Lokhändler vermittelt und verkauft. So war es auch bei dieser Lok der Fall gewesen. Die Lok wurde über den Lokhändler „Walter Auerbach“ in Dortmund an die Firma „Josef Itschert & Söhne KG“ nach Wirges in den Westerwald verkauft. Wie lange die Lok dort im Einsatz war, ist unbekannt. Zu einem unbekannten Zeitpunkt erwarb die „AGROB“ in St.Augustin die Lok, Betriebsteil in Großkönigsdorf. Hier war sie als Lok 4 im Einsatz.

Am 12. Dezember 1981 erreichte das Maschinchen Oekoven, wo sie einer sehr umfangreichen Aufarbeitung unterzogen wurde. Ein Austauschmotor wurde eingebaut und die gesamte Elektrik erneuert.

Technik des Fahrzeugs

FWM-Lok 34-III (ex 29-I)

CDL-Diesellok Schnitt

Lok 34-III am 2.3.19 in Oekoven; (©ILA)

Lok 34-III am 23.3.19 auf der Strecke (©ILA)

Lok 34-III am 15.6.19 mit Kohle-Zug (®ILA)

Aktueller Zustand und Verwendung

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