FWM Lok 16-I
Aus GILLBACHBAHN
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| Traktionsart | | Traktionsart | ||
| Diesel | | Diesel | ||
Version vom 14:18, 31. Aug. 2021
Die Lok gehört nicht mehr zum Bestand des Feldbahnmuseums Rommerskirchen-Oekoven.
Inhaltsverzeichnis |
Fahrzeugdaten
| Traktionsart | Diesel | mechanisch | |||
| Hersteller | Jung | ||||
| Spurführung|Spurweite | 600 | mm | |||
| Fabriknummer | 11522 | ||||
| Typ | Zl 233 | Baujahr | 1955 | ||
| Achsformel, Bauart | B-dm | ||||
| Motor | Zl233 | ||||
| Motorleistung | PS (kW) | ||||
| Getriebe | 1-2-V-R | ||||
| Geschwindigkeit | km/h | ||||
| Gewicht | t | ||||
| Länge | mm | ||||
| Breite | 1650 | mm | |||
| Höhe über SO | 2650 | mm | |||
| Gesamtradstand | mm | ||||
| Zugkraft | kN (t) | ||||
| Bremse | Handhebelbremse | ||||
| Zugeinrichtung/Kupplung |
Geschichte des Fahrzeugs
| ??.??.1955 | neu an Kleinbahn Selters-Hachenburg GmbH, Betriebsdirektion Herschbach/Ww. | |
| ??.??.19?? | Eduart Breitenbach GmbH, Walzen-Eisen- und Stahlgiesserei, Siegen-Weidenau | |
| ??.12.1979 | Feld- und Werksbahnmuseum e.V. "17" -> "16" | Rommerskirchen-Oekoven |
| ??.??.1985 | Privat | Pulheim |
| ??.??.1990 | Kleinbahn Adenau | Dümpelfeld |
| ??.??.1996 | Rheinisches Industriebahnmuseum RIM | Köln-Nippes |
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 FWM 16-I während des Umbau 11/79 in Oekoven. Foto: G.Barths (©ILA) |
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