FWM Lok 12
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Version vom 12:50, 2. Aug. 2011
Inhaltsverzeichnis |
Fahrzeugdaten Diesellok
| Hersteller: | Deutz | |
| Fabriknummer: | xxxxxxxxxxxxx | |
| Baujahr: | 1935 | |
| Achsformel, Bauart: | B-dm (Stange) | |
| Motor: | Deutz | A1L 514 |
| Getriebe: | xxxxxxxxxxxxx | yyyyyyyyyyyyy |
| Geschwindigkeit: | 13,3 | km/h |
| Gewicht: | 2,8 | t |
| Länge: | 2580 | mm |
| Breite: | 1150 | mm |
| Höhe über SO: | 1400 | mm |
| Bremse: | xxxxxxxxxxxxx | |
| Zugeinrichtung: | xxxxxxxxxxxxx |
Geschichte des Fahrzeugs
Diese offene Feldbahnlok wurde am 25. Mai 1935 an den Berliner Bauunternehmer Julius Berger ausgeliefert. Ihre ersten Einsatzorte sind nicht bekannt, sodaß hierüber keine Aussagen getroffen werden können. Nach dem Krieg stand sie zusammen mit ihrer Schwesterlok (Deutz 13869/1935) bei der Formsandgrube Liethen in Ratingen-Meiersberg im Einsatz. Beide Loks konnten erworben und am 28. Mai 1976 nach Mönchengladbach überführt werden. Nur drei Monate später war die hier vorgestellte Lok wieder einsatzbereit und äußerlich hergerichtet. Zunächst rangierte sie in Mönchengladbach und kam am 22. Juni 1979 nach Oekoven, da zuvor ein Bauwagen zu einem provisorischem Lokschuppen hergerichtet worden war. Zunächst erhielt sie die Lok-Nr. 7 und wurde ab April 1980 unter der Lok Nr. 12 geführt. Im Jahr 1985 erlitt die Lok einen Schaden und musste abgestellt werden. Für eine Reparatur wurde die Lok wieder nach Mönchengladbach überführt, wo sie der Eigentümer auf seinem Privatgelände untergebracht hat.
Technik des Fahrzeugs
xxxxxxxxxxxxx (Link zum Fahrzeugtyp) sonst: Inbetriebnahme, Fahren, Schleppen, Außerbetriebnahme, Betriebsstoffe
Aktueller Zustand und Verwendung
xxxxxxxxxxxxx
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