FWM Chronik Juli 2012

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(Wochenbericht: Samstag 7. Juli 2012)
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Datei:Gruenschnitt-Martin.jpg|Martin schneidet den Wildwuchs an der kleinen EinfahrtDatei:Kreuzkopf.jpg|Marcus schweißt an der Schienenbiegevorrichtung
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Datei:Restaurierung-Wagen_351.jpg|Günter wechselt eine Holzbank aus
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Datei:DSC_0070a.jpg|Günter bearbeitet die Hecke
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Datei:Werkzeug-Kreuzkopf.jpg|Werkzeug zum Kreuzkopfausbau
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Datei:Zeltaufbau.jpg|Zeltaufbau für die Holzwerkstatt
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Datei:Zeltaufbau-Johannes.jpg|Johannes befestigt das Zelt
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Datei:Abladen-Gruenschnitt.jpg|Lothar und Günter fahren den Grünschnitt weg
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Datei:Schnuckenfressen.jpg|Gefundenes Fressen
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Auch diese Woche gibt es wieder einen interessanten Wochenbericht.
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Es wurde ein großer Fortschritt in der Restaurierung der Lok 4 erzielt. Die beiden Kreuzköpfe konnten erfolgreich gelöst werden. Die Herstellung eines Werkszeugs für das Abziehen der Kreuzköpfe hat sich gelohnt. Außerdem wurde eine Bank des offenen Wagen ausgewechselt, damit der Wagen wieder auf dem nächsten Betriebstag fahrbereit ist.
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In der NGZ wurde ein netten Bericht über unser Museum veröffentlicht, der sicher wieder einige neue Besucher zu uns bringt.
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Es wurde beschlossen, dass ein Zelt für eine provisorische Holzwerkstatt hinter der Museumshalle errichtet wird. Dadurch kann dann in der Museumshalle die Schauwerkstatt eingerichtet werden. Die Vorbereitungen für den Betriebstag hatten aber Vorrang. Unsere Aktiven haben folgendes gemacht:
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Im einzelnen wurde erledigt:
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Samstag 29.6.2012
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*Wagen 351 eine Bank ausbauen und erneuern ( Günter; Peter H. )
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*Heckenschnitt am Rangierbahnhof Gartenbahn ( Günter )
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*Kreuzkopfabzieher anbauen und Kreuzkopf von Kolbenstange lösen ( Marcus; Lothar )
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*Freischneiden von Parkplatz und Mitarbeiterparkplatz ( Martin )
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*Aufräumen Werkstatt; Kleinteile Lok 4 auf Tische für Lackierung vorbereiten ( Marcus Lothar )
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*Transport und Aufbau des  6x3 m Zelt von Container zur Halle für die provisorische Holzwerkstatt  ( Lothar, Johannes, Günter, Reinhold )
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*Metallteile von von Werkstatt in einen Container umlagern ( Marcus; Lothar )
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*Vorbereitung Catering für Fahrtag  ( Ute; Reinhold )
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*Stromabnehmer von E-Lok in Ausstellunghalle einlagern ( Günter; Martin )
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*Reinigung von Gartenmöbel mit Hochdruckreiniger  ( Reinhold )
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*2 Buchsbäume am Bahnhofvorplatz eingepflanzt (Ute)
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*Abtransport von Heckenschnitt ( Günter; Lothar )
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*Vorbereitung Fahrtag Zugverkehr  ( Günter; Lothar )
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*Reinigung Lok 43 ( Günter; Lothar )
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*Erstellung von neuen Fahrplänen  (Marcus )
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Sonntag 1.7.2012
 
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*Der Fahrtag verlief reibungslos und war ein voller Erfolg. Vielen Dank an all unseren fleißigen Mitgliedern! Das Wetter spielte diesmal auch mit und durch eine zusätzliche Werbung in der NGZ konnten wir wieder zahlreiche neue Besucher verzeichnen. Durch den Einbau des Weichenantriebs wurde zweigleisig gefahren. Es wurde ein neuer Fahrplan erstellt, der sich als sehr vorteilhaft herausstellte. Unsere Gäste und das Fahrpersonal können ab sofort auf genaue Fahrzeiten zurückgreifen.
 
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Version vom 09:35, 10. Jul. 2012

Wochenbericht: Samstag 7. Juli 2012


Auch diese Woche gibt es wieder einen interessanten Wochenbericht. Es wurde ein großer Fortschritt in der Restaurierung der Lok 4 erzielt. Die beiden Kreuzköpfe konnten erfolgreich gelöst werden. Die Herstellung eines Werkszeugs für das Abziehen der Kreuzköpfe hat sich gelohnt. Außerdem wurde eine Bank des offenen Wagen ausgewechselt, damit der Wagen wieder auf dem nächsten Betriebstag fahrbereit ist.

In der NGZ wurde ein netten Bericht über unser Museum veröffentlicht, der sicher wieder einige neue Besucher zu uns bringt.

Im einzelnen wurde erledigt:

  • Wagen 351 eine Bank ausbauen und erneuern ( Günter; Peter H. )
  • Kreuzkopfabzieher anbauen und Kreuzkopf von Kolbenstange lösen ( Marcus; Lothar )
  • Aufräumen Werkstatt; Kleinteile Lok 4 auf Tische für Lackierung vorbereiten ( Marcus Lothar )
  • Metallteile von von Werkstatt in einen Container umlagern ( Marcus; Lothar )
  • Stromabnehmer von E-Lok in Ausstellunghalle einlagern ( Günter; Martin )
  • 2 Buchsbäume am Bahnhofvorplatz eingepflanzt (Ute)



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