Deutz OMZ 117

Aus GILLBACHBAHN

noch in Bearbeitung

Inhaltsverzeichnis 1 Loktype 1.1 Motorvarianten 1.2 Warnhinweise 1.2.1 Gefährdung für den Bediener 1.2.2 Bedienungsfehler, die zu Schäden am Fahrzeug führen können 1.3 Inbetriebnahme 1.4 Fahren 1.4.1 Anfahren 1.4.2 Rangierfahrten 1.4.3 Fahrt auf Strecke ("Zugfahrt") 1.4.4 Bremsen 1.4.5 Verlassen des Führerstandes 1.4.6 Zustimmung zum Kuppeln 1.5 Schleppen, Abschleppen 1.6 Außerbetriebnahme 1.7 Notschaltungen 1.8 Betriebsstoffe 2 Navigation

Loktype

Motorvarianten

Ursprünglich waren die

Warnhinweise

Gefährdung für den Bediener

• Drehende Teile im Maschinenraum.
• Klemmstellen an Puffern und Kupplungen.
• Beim Auf- und Absteigen während der Fahrt Gefährdung durch drehende Treib- und Kuppelstangen.

Bedienungsfehler, die zu Schäden am Fahrzeug führen können

• Die Wendeschaltung darf nur bei Lokstillstand betätigt werden.
• Die Wendeschaltung darf nur bei Motorstillstand oder bei getretener Kupplung von Mitte in eine Fahrtrichtung verlegt werden. Bei getretener Kupplung ist die Nachlaufzeit des Getriebes abzuwarten.

Inbetriebnahme

Fahren

Anfahren

Rangierfahrten

Fahrt auf Strecke ("Zugfahrt")

Bremsen

Verlassen des Führerstandes

Zustimmung zum Kuppeln

Schleppen, Abschleppen

Außerbetriebnahme

###noch zu bearbeiten!###

Notschaltungen

Betriebsstoffe

Motoröl	HD 30
Getriebeöl	..
Sand	Lok-Bremssand
Stangenlager	Fett
Radsatzlager	..
Bremsgestänge	HD 30; Fett

Navigation

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