Benutzer:Barths
Aus GILLBACHBAHN
Barths (Diskussion | Beiträge) (→ILA Internationales Lokbildarchiv Dr. Günther Barths) |
Barths (Diskussion | Beiträge) (→Über das ILA) |
||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Dr. Günther Barths, Internationales Lokbildarchiv | Dr. Günther Barths, Internationales Lokbildarchiv | ||
= ILA Internationales Lokbildarchiv Dr. Günther Barths = | = ILA Internationales Lokbildarchiv Dr. Günther Barths = | ||
- | == | + | == Kontaktaufnahme == |
- | Dr. Günther Barths | + | Dr. Günther Barths, |
- | Postfach 20 0202 | + | Postfach 20 0202, |
D 41202 Mönchengladbach | D 41202 Mönchengladbach | ||
- | Tel : +49 172 720 7863 | + | Tel : +49 172 720 7863, |
Fax : +49 2166 1357 19 | Fax : +49 2166 1357 19 | ||
Zeile 13: | Zeile 13: | ||
Datei:ILA532333.JPG|772 001-4 ZSR, Trebisov 17.6.14 | Datei:ILA532333.JPG|772 001-4 ZSR, Trebisov 17.6.14 | ||
</Gallery> | </Gallery> | ||
+ | |||
+ | == Über das ILA = | ||
1964 habe ich mit dem Fotografieren von Lokomotiven begonnen. Ab 1968 (als die DB das neue EDV-Nummernsystem einführte) konnte ich die Fototätigkeit intensivieren. | 1964 habe ich mit dem Fotografieren von Lokomotiven begonnen. Ab 1968 (als die DB das neue EDV-Nummernsystem einführte) konnte ich die Fototätigkeit intensivieren. |
Version vom 17:48, 1. Mai 2019
Dr. Günther Barths, Internationales Lokbildarchiv
Inhaltsverzeichnis |
ILA Internationales Lokbildarchiv Dr. Günther Barths
Kontaktaufnahme
Dr. Günther Barths, Postfach 20 0202, D 41202 Mönchengladbach
Tel : +49 172 720 7863, Fax : +49 2166 1357 19
= Über das ILA
1964 habe ich mit dem Fotografieren von Lokomotiven begonnen. Ab 1968 (als die DB das neue EDV-Nummernsystem einführte) konnte ich die Fototätigkeit intensivieren. Nachdem alle DB-Baureihen in der Sammlung waren habe ich den Kreis zunächst auf Österreich und die Schweiz erweitert. Später kamen Privat- Werkbahn- und Strassenbahnen hinzu. Dank InterRail-Ticket erweiterte sich das Eisenbahninteresse auf den europäischen Raum und heute umfasst die Sammlung Negative und Dias aus aller Welt. Durch intensive Korrespondenz mit Tausch von Negativen kamen große Teile der Sammlung aus ganz Europa, Israel, Australien, USA, Asien und auch Afrika hinzu.
Navigation
- zu Feldbahnmuseum Oekoven
- zu FWM-Lokomotiven
- zu FWM-Wagen
- zu FWM-Exponate