FWM Lok 5-I
Aus GILLBACHBAHN
Die Lok gehört nicht mehr zum Bestand des Feldbahnmuseums Rommerskirchen-Oekoven.
Fahrzeugdaten
| Traktionsart | Diesel | |
| Hersteller | Jung | |
| Spurweite | 600 | mm |
| Fabriknummer | 8531 | |
| Baujahr | 1939 | |
| Achsformel, Bauart | B-dm | |
| Motor | ZL 130 | 2zyl-2tkt |
| Motorleistung | PS (kW) | |
| Getriebe | Konuskupplungsgetriebe | 1-2 + V-R |
| Geschwindigkeit | km/h | |
| Gewicht | t | |
| Länge | mm | |
| Breite | mm | |
| Höhe über SO | mm | |
| Gesamtradstand | mm | |
| Zugkraft | kN (t) | |
| Bremse | Handhebelbremse | |
| Zugeinrichtung/Kupplung | Block-Schlitzkupplung | BLS |
Geschichte des Fahrzeugs
Jung V 8631 1939 ZL 233 B-dm 1000 18.11.1939 Boese, Düsseldorf, für Maschinenfabrik Buckau R. Wolf AG, Grevenbroich /05.1976 Feld- und Werkbahnmuseum, Oekoven "5" /07.1976 Spielplatz, Hückelhoven-Kleingladbach /01.1990 Interessenverein Brohltalbahn, Brohl "V 20" /1996 Rheinisches Industriebahnmuseum RIM, Köln
Nachdem die Ratsversammlung der Stadt Hückelhoven der Abgabe der [FWM Lok |Brigadelok 377 (FWM 1')], welche auf einem Spielplatz in Kleingladbach stand, im Tausch gegen eine Ersatzlok zugestimmt hatte bot sich die zum Verkauf stehend Lok Jung 8631/39 der Firma Buckau R. Wolf AG (Krupp Industrietechnik) in Grevenbroich als Tauschobjekt an. Diese Lok wurde daraufhin vom Feldbahnmuseum erworben.
Am 21.5.76 wurde sie zur Aufarbeitung Von Grevenbroich nach Mönchengladbach transportiert. Nach Spielplatz gerechtem Umbau erfolgte am 31.7.76 die Aufstellung in Kleingladbach. Später bemühte sich die Brohltalbahn bei der Stadt Hückelhoven erfolgreich um diese Lok. Im Januar 1990 kam sie sodann zur [[1]]. Im Jahre 1996 wechselte nochmals der Eigentümer zum [Rheinisches Industriebahn Museum Köln=Nippes - "RIM"|RIM] in Köln-Nippes .
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