Feldbahnbetrieb: Verwenden von Sprechfunk

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Inhaltsverzeichnis

Funkdisziplin

Funkdisziplin {...}

Offenes Funknetz

Im offenen Funknetz senden und empfangen alle Teilnehmer auf einem Kanal. Jeder Teilnehmer kann daher alle Gespräche mithören. Gespräche können zu Überwachungszwecken aufgezeichnet werden.

Einzelsprechverbindung

Bei Einzelsprechverbindungs-Funk wird für die Gesprächsteilnehmer ein eigener Kanal geschaltet. (Z.B. Mobilfunk; "Handy") Die Regeln für Gespräche im offenen Funknetz gelten sinngemäß auch für Gespräche, die über eine Einzelsprechverbindung geführt werden.

Funkstellen, Teilnehmer

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Kanalwechsel

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Signalwörter und feststehende Bezeichnungen

Funkbetrieb

Kommen! Ende des eigenen Funkspruchs, Aufforderung zur Antwort
Wiederholen, kommen! Aufforderung zur Wiederholung
Ich wiederhole: Wiederholung des empfangenen Wortlauts, um sicherzustellen, dass richtig verstanden wurde.
Richtig! Bestätigung einer Wiederholung
Verstanden! Bestätigung, wenn Wiederholung nicht vorgeschrieben ist.
Hier (eigene Funkstelle): Einleitung eines Rufs im offenen Funknetz
Ende Beendigung des Funkgesprächs

Eisenbahnbetrieb

siehe auch:
Feldbahnbetrieb: Rangieren,
Feldbahnbetrieb: Fahplanbetrieb und
Feldbahnbetrieb: Zugleitbetrieb

Schaltbetrieb

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Übermittlung von Zahlen

  • Zugnummern

Zugnummern (vom Netzbetreiber vergebene Nummern für Fahrzeugbewegungen, nicht gemeint sind Fahrzeugnummern) werden durch das vorangestellte Wort "Zug" gekennzeichnet. Eventuell vergebene Zuggattungs-Buchstaben (z.B. IC, RB, ...) können vorangestellt werden. Zugnummern werden in Einer- und Zweier-Zahlengruppen durchgegeben:

Zugnummer Text des Funkspruchs
5 Zug fünf
24 Zug vierundzwanzig
989 Zug neun-neunundachtzig
4711 Zug siebenundvierzig-elf
42126 Zug zweiundvierzig-eins-sechsundzwanzig
190066 Zug neunzehn-nullnull-sechsundsechszig
  • Fahrzeugnummern

Fahrzeugnummern werden durch die vorangestellte Fahrzeuggattung gekennzeichnet. Fahrzeugnummern werden in Zweier- und Dreier-Zahlengruppen durchgegeben, Kontrollziffern durch das vorangestellte Wort "Strich":

Fahrzeugnummer Text des Funkspruchs
118 003-3 Lok hundertachtzehn-nullnulldrei Strich drei
111 Wagen einhundertelf
31 80 0691 235-3 Sgns einunddreissig-achtzig-nullsechs-einundneunzig-zweihundertfünfunddreissig-Strich drei
  • Andere Zahlen

Andere Zahlen werden durch das Durchgeben der Einzelziffern übermittelt, und ggf. durch Maßeinheiten ergänzt.


Funkgerät einschalten

Am Funkgerät muss der richtige Funkkanal eingestellt werden, danach darf das Funkgerät eingeschaltet werden.
Nach dem Einschalten soll der Funkverkehr etwa eine Minute mitgehört werden, um andere Gespräche (z.B. Kontrollsprechen) nicht zu unterbrechen oder zu stören.
Im Notfall darf sofort gesprochen werden.

Arten von Funkrufen

  • Anruf
    • Anruf
    • Rufannahme
    • Ruf-Nichtannahmne
  • Nachricht
    • An- und Abmelden
      • Probegespräch (Anmeldung)
      • Abmeldung
    • Frage
    • Meldung
      • Standortmeldung
      • Unfallmeldung
      • Schaltmeldung
    • Auftrag
      • Kommando
      • Rangiervereinbarung
      • Schaltantrag
    • Rangiergespräche
      • Zustimmung zur Rangierfahrt
      • Fahrauftrag
      • Kontrollsprechen
      • Zielsprechen
      • Nothaltauftrag
  • Bestätigung
    • Wiederholung
    • "Richtig"
    • "Verstanden"
  • Abschluss

Ablauf des Funkgesprächs

Ein Funkgespräch besteht aus den Bestandteilen

  • Anruf
  • Nachricht
  • Bestätigung und
  • Abschluss

Bei einfachen Verhältnissen und schwach belegtem Funkkanal kann bei einfachen Meldungen oder Kommandos auf Anruf und Abschluss verzichtet werden. Beim Nothaltauftrag wird auf den Anruf stets vezichtet. Kontroll- und Zielsprechen sind Nachrichten-Bestandteile des Fahrauftrags, Anruf, Bestätigung und Abschluss sind hier nicht zulässig.


Anruf und Rufannahme

Um einen anderen Teilnehmer anzurufen, ist zuerst dessen Name oder Bezeichnung zu nennen, dann die eigene. (Anruf)
Der gerufene Teilnehmer antwortet mit seiner Bezeichnung (Rufannahme), oder -wenn er das Gespräch nicht annehmen kann- mit der Bezeichnung des Anrufenden und "warten". Wird ein Anruf nicht angenommen, muss die angerufene Stelle den Anrufer unaufgefordert

Hinweis: Die Formulierung "Nein, warten!" ist ein verbindlicher Wortlaut des Zugleitbetriebs, und darf deshalb bei der Rufannahme nicht verwendet werden. 


Beispiel (Lok 4 ruft den Rangierer; dieser nimmt an):
{Lok 1}:     Rangierer für Lok 4 melden.

{Zugleiter}: Rangierer hört!


Beispiel (Personenzug ruft den Zugleiter; dieser nimmt nicht an):
{Lok 1}:     Zugleiter für Personenzug melden.

{Zugleiter}: Personenzug warten!

Probegespräch

Nach Einschalten des Funkgeräts ist ein Probegespräch zu führen. Das Probegespräch wird zwischen den beteiligten Funkstellen (z.B. Lokfüher und Rangierer vor dem Rangieren) oder zwischen der neu hinzugekommenen Funkstelle und der Zugleitung durchgeführt. Das Probegespräch beginnt mit dem Anruf, danach stellt der Anrufende die Frage "Frage: Wie ist die Verständigung?". Der Gerufene antwortet mit "Die Verständigung ist gut / brauchbar / nicht brauchbar." Im Fall, dass die Verständigung nicht brauchbar ist, dürfen keine weiteren Gespräche mehr über diese Verbindung geführt werden.

Wird eine Funkverbindung im laufenden Betrieb nicht brauchbar (z.B. durch Standortwechsel) wird die durch "Verständigung nicht brauchbar" gemeldet, und die Verstädigung über diese Verbindung beendet.

Rangiervereinbarung

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Zustimmung zur Rangierfahrt

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Fahrauftrag

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Kontrollsprechen

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Zielsprechen

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Nothaltauftrag

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Unfallmeldung

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