FWM Lok 27-I

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== Geschichte der Lok 27 (I) ==
== Geschichte der Lok 27 (I) ==
Jung 8040/1938, B-dm, Typ EL105, Motor Typ SE110, 11PS
Jung 8040/1938, B-dm, Typ EL105, Motor Typ SE110, 11PS
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Die Lokomotive wurde am 29.3.1938 an Firma Hermann Hald, HLD Baumaschinen, Stuttgart für deas Tonwerk Mauelshagen, später AGROB Müllzweckverband, St. Augustin  
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Die Lokomotive wurde am 29.3.1938 an Firma Hermann Hald, HLD Baumaschinen, Stuttgart für das Tonwerk Mauelshagen, später AGROB Müllzweckverband, St. Augustin  
als deren Lok 3 abgeliefert.
als deren Lok 3 abgeliefert.
Am 12.12.81 kam die Lok zusammen mit ihren Schwestern V4 (Schöma 2687/63) und V5 (Diema 2858/56) nach Oekoven.
Am 12.12.81 kam die Lok zusammen mit ihren Schwestern V4 (Schöma 2687/63) und V5 (Diema 2858/56) nach Oekoven.
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Die in Privateigentum von Vereinsmitgliedern befindliche Lok wurde später von diesen verkauft. Der genau Verbleib der Lok ist seither nicht bekannt.
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Die in Privateigentum von Vereinsmitgliedern befindliche Lok wurde später von diesen verkauft. Der genaue Verbleib der Lok ist seither nicht bekannt.
== Bilder von Lok 27 (I) ==
== Bilder von Lok 27 (I) ==
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Datei:ILA205075.jpg|Lok 27 rangiert in Oekoven 14.4.84. Foto:([[Benutzer:Barths|©ILA]])  
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*[http://www.gillbachbahn.de Feldbahnmuseum Oekoven]

Aktuelle Version vom 11:55, 3. Jul. 2024

Die Lok gehört nicht mehr zum Bestand des Feldbahnmuseums Rommerskirchen-Oekoven.

Geschichte der Lok 27 (I)

Jung 8040/1938, B-dm, Typ EL105, Motor Typ SE110, 11PS Die Lokomotive wurde am 29.3.1938 an Firma Hermann Hald, HLD Baumaschinen, Stuttgart für das Tonwerk Mauelshagen, später AGROB Müllzweckverband, St. Augustin als deren Lok 3 abgeliefert. Am 12.12.81 kam die Lok zusammen mit ihren Schwestern V4 (Schöma 2687/63) und V5 (Diema 2858/56) nach Oekoven.

Die in Privateigentum von Vereinsmitgliedern befindliche Lok wurde später von diesen verkauft. Der genaue Verbleib der Lok ist seither nicht bekannt.

Bilder von Lok 27 (I)

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