FWM Lok 26
Aus GILLBACHBAHN
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Fahrzeugdaten Diesellok
| Hersteller: | A. Jung | |
| Fabriknummer: | 10839 | |
| Baujahr: | 1947 | |
| Achsformel, Bauart: | B-dm | |
| Motor: | Jung SE 110 | 12 PS |
| Getriebe: | Konuskupplungsgetriebe | 2 Gänge, Wendeschaltung |
| Geschwindigkeit: | 8,2 | km/h |
| Gewicht: | 3,0 | t |
| Länge: | 2700 | mm |
| Breite: | 1025 | mm |
| Höhe über SO: | 1380 | mm |
| Bremse: | Handhebelbremse | |
| Zugeinrichtung: | Block-Schlitzkupplung (ungefedert) |
Geschichte des Fahrzeugs
Die Jung-Lok vom Typ EL 105 war sehr weit verbreitet und in hohen Stückzahlen ausgeliefert worden. Die hier vorgestellte Lok wurde zunächst von einem Lokhändler in Braunschweig gekauft. Am 22. Dezember 1948 gelangte sie dann zu ihrem eigentlichem Einsatzgebiet nach Coppengrave bei Alfeld an der Leine zur „Tonindustrie Niedersachsen Georg Gott KG“. Hier waren insgesamt acht Lokomotiven vom Hersteller Jung eingesetzt. In den 70er Jahren waren die Loks in die Jahre gekommen und wurden durch die schnelleren und wartungsärmeren Diema-Loks ersetzt. Nur unsere Lok blieb bis 1981 im Werk als Reservelok erhalten. Dort wurde sie von einem unserer Mitglieder entdeckt und konnte die Lok am 13. Oktober 1981 zum Schrottpreis erwerben. Am 14. Januar 1982 einem Ziegeltransport beigeladen, gelangte sie so nach Oekoven. Hier erhielt sie eine gründliche Untersuchung und steht seit 1983 im Dienst.
Technik des Fahrzeugs
xxxxxxxxxxxxx (Link zum Fahrzeugtyp) sonst: Inbetriebnahme, Fahren, Schleppen, Außerbetriebnahme, Betriebsstoffe
Aktueller Zustand und Verwendung
betriebsfähig
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