FWM Lok 17
Aus GILLBACHBAHN
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Fahrzeugdaten Diesellok
| Hersteller: | A. Jung | |
| Fabriknummer: | 6857 | |
| Baujahr: | 1936 | |
| Achsformel, Bauart: | B-dm | |
| Motor: | Jung SZ130 | 36/40 PS |
| Getriebe: | xxxxxxxxxxxxx | yyyyyyyyyyyyy |
| Geschwindigkeit: | 15 | km/h |
| Gewicht: | 7,8 | t |
| Länge: | 4780 | mm |
| Breite: | 1270 | mm |
| Höhe über SO: | 2575 | mm |
| Bremse: | xxxxxxxxxxxxx | |
| Zugeinrichtung: | xxxxxxxxxxxxx |
Geschichte des Fahrzeugs
Die Feldbahnlokomotiven vom Typ ZL 130 der Firma Arnold Jung wurden in der Zeit von 1933 bis 1938 gebaut. Sie konnte vom Hersteller in drei verschiedenen Gewichtsklassen, nämlich mit 7, 8 oder 9,5 Tonnen bestellt werden. Das Dreiganggetriebe erlaubte eine Geschwindigkeit von 4, 8 bis 15 km/h. Der Motor leistete wahlweise 36 oder 40 Pferdestärken. Es konnten ungefähr 100 Exemplare verkauft werden, ehe sie von dem Nachfolgetyp ZL233 abgelöst wurde, welcher sich hauptsächlich durch einen modernisierten Motor unterscheidet. Unser Exemplar wurde am 25. September 1936 an den Lokhändler Erich Brangsch nach Engelsdorf ausgeliefert. Über das ehemalige Einsatzgebiet kann leider nicht viel berichtet werden, was aber wohl im fränkischen Raum zu vermuten ist. Ende 1989 bot ein Privatmann die Lok zum Verkauf an. Zu diesem Zeitpunkt stand die Lok in Neuenmarkt-Wirsberg, wo sich heute auch das Deutsche Dampflok Museum befindet. Im Februar 1990 wurde die Lok nach Oekoven überführt. Hier reiht sie sich in die große Palette von Jung-Feldbahnlokomotiven ein, wie z.B. den häufigeren und leichteren Typen EL105, ZL105 und ZL114. Da sich die Maschine in einem schlechten und nicht betriebsfähigen Zustand befindet, wird es umfangreiche Restaurationsarbeiten bedürfen, um sie wieder in einen ansehnlichen Zustand versetzen zu können. Erste Arbeiten haben begonnen, mussten aber aus Mangel an Arbeitskapazität zunächst zugunsten anderer Tätigkeiten wieder eingestellt werden. So steht die Lok nun in einem Container, vor der Witterung geschützt, abgestellt. Hier wartet sie darauf, eines Tages vervollständigt zu werden, um dann in der Museumshalle mit einem frischen Anstrich ausgestellt werden zu können.
Technik des Fahrzeugs
xxxxxxxxxxxxx (Link zum Fahrzeugtyp) sonst: Inbetriebnahme, Fahren, Schleppen, Außerbetriebnahme, Betriebsstoffe
Aktueller Zustand und Verwendung
xxxxxxxxxxxxx
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