FWM Chronik Mai 2014
Aus GILLBACHBAHN
Wochenbericht 18.4. - 2.6.2014
Nun ist zweite Betriebstagwochenende (1.6.2014) vorbei und ich habe endlich Zeit gefunden um wieder von Fortschritten aus dem FWM zu berichten. Es hat sich in der Zwischenzeit sehr viel getan. Eine erfolgreiche „Dampflok-Montagewoche“ haben wir hinter uns gebracht und auch in der Cafeteria ging es voran. Dampflokexperte Sven reiste für diese Woche wieder aus Dresden an und so konnte an der Lok 4 zügig weiter gearbeitet werden.
Tatkräftige Unterstützung hatten wir in dieser Zeit von Andreas T., Günter, Lothar, Fam. Siebeneicher, Reinhold, Familie Münch, Peter H., Hardy, Frank, Sven und Marcus.
Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:
- Samstag 12.4.2014
- Geländer vom Kohlebansen geschliffen und unter der Woche angefangen zu lackieren: Günter
- Lackierarbeiten an Teilen der Lok 4: Lothar
- Karfreitag 18.4.2014
- Reinigungsarbeiten Cafeteria und Unkrautentfernung am Bahnhof Neuratherfeld: Sandra, Anna und Emma
- Kohlebansen weiter lackiert: Günter
- Rauchkammertür Lok 4 abgebaut und auseinandergenommen; Schleifarbeiten an Teilen der Lok 4: Andreas Thul
- Flex- und Schleifarbeiten an Teilen der Lok 4: Steffen
- Lackierung von Lok 4-Teilen und weitere Feuerbuchsverkleidungsbleche angebaut: Lothar
- Stromschalter für die Säge unter dem Heizcontainer verlegt und Schiebe Tore festgesetzt: Marcus
- Samstag 19.4.2014
- Elektroarbeiten unter Heizungscontainer fertiggestellt: Marcus
- Erste Kesselblechverkleidungen angebaut und ausgerichtet: Günter und Lothar
- Den letzten Kesselblechhaltering gereinigt und blank geschliffen: Günter
- Alte Farbe von Rauchkammer am hinteren Rand teilweise entfernt und neu lackiert, den gereinigten Haltering und andere Lok 4 teile lackiert: Lothar
- "Dampflokwoche“ KW 21: Mitarbeiter: Sven, Lothar, Günter, Andreas T., Fam. Münch, Peter H., Marcus
- Treibstangen eingebaut
- Stopfbuchsen erneuert
- Gleitbahnen/ Kreuzkopf angepasst
- Kreuzköpfe montiert
- Führerhausdach Winkel angenietet
- Wasserkästenrückwand und Dach aufgesetzt und verschraubt
- Sicherheitsventile angebaut
- Rauchkammer Rost weggenagelt
- Kolben eingebaut
- Zylinderdeckel angeschraubt
- Stirnwand vorne mit Pufferplatte angebaut
- für beide hinteren Schwingenlager neue Buchsen angefertigt
- Maße der äußeren Steuerung berichtigt
- Hängeeisen rechts um
- komplette Verrohrung geschliffen und lackiert
- Arbeiten i.d. Cafeteria und Technikraum: Mitarbeiter: Steffen, Franz H., Hardy, Andreas T., Marcus
- Holzständerwerk mit OSB-Platten montiert
- Tür Technikraum montiert
- Kücheneinrichtung wurde geliefert und zum Teil aufgestellt
- Elektrik bzw. Kabelverlegung
- Fliesen gekauft und verlegt
- Decke Technikraum montiert und gespachtelt
- Dunstabzug konstruiert, geschweißt und montiert
- PU-Rohr für Abluft montiert
- Abluftmimik für die Gastherme montiert
Zimmermann Franz Haufs unterstütze uns tatkräftig bei den kniffligen Holzarbeiten in der Cafeteria und dem Technikraum
- Von der Firma M. Rommerskirchen wurden für die Cafeteria folgende Arbeiten ausgeführt:
- Gasleitung verlegt
- Wasserleitungen verlegt
- Gastherme angeschlossen
- Sa 31.5.2014:
- Vorbereitungen für den 2. Betriebstag: Lothar, Reinhold, Marcus, Ute
- Anbringung eines Babywickeltisch: Steffen
- Di 2.6.2014:
- Schleifen der äußeren Rauchkammer: Günter
Die restlichen Bauarbeiten in der Cafeteria und dem Technikraum werden voraussichtlich Ende Juni/ Anfang Juli beendet und die Küchenbaufirma wird dann die Endmontage der Einrichtung durchführen können.
Wir danken Allen, die tatkräftig bei der Lok 4-Restaurierung helfen und ihre Freizeit bzw. Jahresurlaub fürs FWM „opfern“. ________________________________________________________________________________________________________________________________ Anfrage: Für unsere kleinen Besucher suchen wir noch einen Kinderstuhl für die Cafeteria. Wir würden uns freuen, wenn jemand so einen Hochstuhl abzugeben hat. ________________________________________________________________________________________________________________________________
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