FWM Chronik August 2016

Aus GILLBACHBAHN

Inhaltsverzeichnis

1 Ausbau des Museums
2 Sammlung und Exponate
- 2.1 Feldbahnfahrzeuge
3 Betrieb
- 3.1 Betriebstage
- 3.2 BISTRO 600
4 Navigation
5 Links

Ausbau des Museums

Wir haben die Sanierung der Überdachung fertigstellen können. Hierfür haben wir die "alten" Dachpaneele der Museumshalle verwenden können. Passend zugeschnitten und an manchen Stellen mit neuen Holzbalken versehen sind die Dächer nun in einem optimalen Zustand. Es war sogar noch Material da um am Abstellplatz neben dem Lokschuppen eine Wand zum DB-Hauptgleis zu ziehen.

Bilder vom Ausbau des Museums August 2016
Seitenwandsanierung am Außenbereich Lokschuppen	Dachsanierung am Gleis 213

Sammlung und Exponate

Feldbahnfahrzeuge

Rechtzeitig vor dem Jubiläumstag wurde die Lok 11, Deutz OMZ 117, ins Museum transportiert. Sie stand bei Bernd Thul im Schuppen in Mönchengladbach. Sie ist noch im Originalzustand und gut erhalten.

Bilder unserer Sammlung
Lok 11 ist nun im FWM angekommen

Wir konnten eine Seitenkipperlore aus Guldental für unsere Ausstellung abholen. Dies haben wir gleichzeitig mit einem Vereinsausflug verbunden.

Bilder aus Guldental
Für unsere Ausstellung ein Seitenkipper aus dem Guldental abgeholt	Vereinsausflug

Am 20. August 2016 konnte nach 40 Jahren und 1 Tag die Lok 1 von Mönchengladbach ins FWM transportiert werden. An einem strahlenden Sonnentag kam der Tieflader mit der Brigadelok angefahren. Ein Schwerlastkran hob die Lok vom Tieflader auf das Gleis. Viele Eisenbahnfreunde fotografierten das Ereignis. Die Lok stand bis 1976 in Kleingladbach auf einem Kinderspielplatz. Von dort wurde sie nach Mönchengladbach gebracht. Dort stand sie im Schuppen von Bernd Thul.

Bilder der Lok 1
31.7.1976	Brigadelok kommt auf den Tieflader	Hilfsrollgestell	Endlich angekommen

Unsere Lok 24 wurde für Rangierarbeiten im Außenlager bei Bernd Thul nach Mönchengladbach ausgeliehen. Dies fand in der Zeit von 20.07. - 27.09.2016 statt. Das Bild zeigt die Lok im Einsatz. Es mußten u.A. Weichenantriebe aus dem Boden entfernt werden da für den Transport der Brigadelok Platz geschaffen werden mußte. So konnte der Kran die Stempel für die Standfestigkeit absetzten und sicher stehen.

Bilder der Lok 1
Rangierarbeiten mit der Lok 24

Betrieb

Betriebstage

Für den Jubiläumsfahrtag am 7.8.2016 haben wir alle unsere "Schätzchen" auf das Gleisvorfeld rangiert. So konnten unsere Gäste die Exponate hervorragend ansehen und bei strahlendem Sonnenschein fotografieren. Unserer Schätzung nach haben uns 4 mal mehr Gäste als an einem "normalen Fahrtag" besucht. Grandios! Es wurden von Martin und Udo Güterzüge gefahren. Zusätzlich wurde ein Arbeitertransportzug eingesetzt. So konnten unsere Gäste "An der Lohe" umsteigen und mit diesem Sonderzug bis zum Lokschuppen zurückfahren. Dort wurde wieder in den Dampfzug eingestiegen und es ging zurück zum Bahnhof "Neurather Feld". Unserer Schätzung nach haben uns 4 mal mehr Gäste als an einem "normalen Fahrtag" besucht. Grandios! Auch unser Bistro wurde extrem gut frequentiert. E Ich denke, dieser besondere Tag wird vielen unserer Mitglieder und Gästen in guter Erinnerung bleiben. Nochmals einen ganz dicken Dank an alle Helfer. Bei der Vielzahl an Zugpersonal konnten so die Sonderzüge gefahren werden.

Bilder vom Betriebstag 7. August 2016
Dampfzugfahrt	Besucheransturm am Jubiläumsfahrtag	Güterzugfahrt	Unsere Besucher fahren mit dem Arbeitszug von Lokschuppen bis An der Lohe

BISTRO 600

An den Stützen vom Biergarten konnte Steffen schon an den gepflanzten Weinreben eine provisorische Rankhilfe anbringen. Alle Pflänzchen sind angeschlagen und können nun groß werden. Später wird noch eine feste Rankhilfe aus verzinkten Baustahlmatten angebracht.