Feldbahnfahrzeuge: Zugeinrichtung

Aus GILLBACHBAHN

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	==Bauarten==		==Bauarten==
-	===PK = Pilzkupplung	+	===Pilzkupplung (PIK)===
-	===PB = Puffer mit Bolzen	+	===Puffer mit Bolzen (PUB)===
-	===BS = Block-Schlitzkupplung===	+	===Puffer mit Kette (PUK)===
-	===HF = Heeresfeldbahnkupplung===	+	===Puffer mit Haken und Kette (PUH)===
-	===UT = Untertagekupplung===	+	===Block-Schlitzkupplung (BLS)===
-	===UH = Fallhaken-Untertagekupplung===	+	===Heeresfeldbahnkupplung (HFK)===
-	===/  = keine Kupplung===	+	===Balancier-Kupplung (BLK)===
-	===FK = feste Kette===	+	===Untertagekupplung (UTK)===
-	===-f = gefedert===	+	===Fallhaken-Kupplung (FHK)===
-	===-fd = nur auf Druck gefedert===	+	===feste Kette (-fk)===
-	===-fz = nur auf Zug gefedert===	+	===gefedert (-f)===
-	===+n = mit Notkupplung===	+	===nur auf Druck gefedert (-fd)===
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		+	===mit Notkupplung (+n)===
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	==Systemmaße==		==Systemmaße==
-	===Kupplungshöhe===	+	===Kupplungshöhe KH; KO===
		+	* Bei aufliegender Kette: Ebene, auf der die Kette aufliegt.
		+	** PIK
		+	** PUB
		+	** PUH
		+	** HFK
		+	* Bei einer Balancier-Kupplung: Mittelebene des Balanciers.
		+	** BLK
		+	* Bei einer Schlitzkupplung: Ebene in der Mitte des Schlitzes.
		+	** BLS
		+	* Bei einer Untertagekupplung: Die Höhe des Befestigungsbolzens (Mitte) am Rahmen.
		+	** UTK
		+	* Bei einer Fallhaken-Untertagekupplung: Die Höhe des Drehpunktes am Rahmen.
-	===Pufferbreite===
-	===Puffenhöhe===	+	* Bei einer Schlitzkupplung muss das Maß des Abstands von der Mittelebene des Schlitzes zu oberen Kante der Druckplatte angegeben werden (KO).
		+	* Bei solchen Kupplungen muss die Bei mehreren Schlitzen ist der obere Schlitz das Systemmaß, die Angaben über andere Schlitzhöhen werden angefügt.
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		+	===Pufferbreite KB===
		+	* Breite der Druckplatte
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		+	===Puffenhöhe KH===
		+	* Höhe der Druckplatte
	==Kraftübertragung==		==Kraftübertragung==
	===Maximalkraft===		===Maximalkraft===
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		+	===Anhängelast===
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		+	===Notkupplung===
	==Kinematik==		==Kinematik==
-	===Anbringung am Fahrzeug- oder Brückenrahmen===	+	===Anbringung am Fahrzeug- oder Brückenrahmen (AFR)===
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		+	===Anbringung am Drehgestell (ADR)===
-	===Anbringung am Drehgestell===	+	== Navigation ==
		+	*zu [[Feldbahnmuseum Oekoven]]<br>
		+	*zu [[FWM-Lokomotiven]]<br>
		+	*zu [[FWM-Wagen]]<br>
		+	*zu [[FWM-Exponate]]<br>
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		+	*[http://www.gillbachbahn.de Feldbahnmuseum Oekoven]

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Aktuelle Version vom 10:43, 14. Okt. 2022

Inhaltsverzeichnis 1 Bauarten 1.1 Pilzkupplung (PIK) 1.2 Puffer mit Bolzen (PUB) 1.3 Puffer mit Kette (PUK) 1.4 Puffer mit Haken und Kette (PUH) 1.5 Block-Schlitzkupplung (BLS) 1.6 Heeresfeldbahnkupplung (HFK) 1.7 Balancier-Kupplung (BLK) 1.8 Untertagekupplung (UTK) 1.9 Fallhaken-Kupplung (FHK) 1.10 feste Kette (-fk) 1.11 gefedert (-f) 1.12 nur auf Druck gefedert (-fd) 1.13 nur auf Zug gefedert (-fz) 1.14 mit Notkupplung (+n) 1.15 keine Kupplung (/) 2 Systemmaße 2.1 Kupplungshöhe KH; KO 2.2 Pufferbreite KB 2.3 Puffenhöhe KH 3 Kraftübertragung 3.1 Maximalkraft 3.2 Anhängelast 3.3 Notkupplung 4 Kinematik 4.1 Anbringung am Fahrzeug- oder Brückenrahmen (AFR) 4.2 Anbringung am Drehgestell (ADR) 5 Navigation

Bauarten

Pilzkupplung (PIK)

Puffer mit Bolzen (PUB)

Puffer mit Kette (PUK)

Puffer mit Haken und Kette (PUH)

Block-Schlitzkupplung (BLS)

Heeresfeldbahnkupplung (HFK)

Balancier-Kupplung (BLK)

Untertagekupplung (UTK)

Fallhaken-Kupplung (FHK)

feste Kette (-fk)

gefedert (-f)

nur auf Druck gefedert (-fd)

nur auf Zug gefedert (-fz)

mit Notkupplung (+n)

keine Kupplung (/)

Systemmaße

Kupplungshöhe KH; KO

• Bei aufliegender Kette: Ebene, auf der die Kette aufliegt.
  • PIK
  • PUB
  • PUH
  • HFK
• Bei einer Balancier-Kupplung: Mittelebene des Balanciers.
  • BLK
• Bei einer Schlitzkupplung: Ebene in der Mitte des Schlitzes.
  • BLS
• Bei einer Untertagekupplung: Die Höhe des Befestigungsbolzens (Mitte) am Rahmen.
  • UTK
• Bei einer Fallhaken-Untertagekupplung: Die Höhe des Drehpunktes am Rahmen.

• Bei einer Schlitzkupplung muss das Maß des Abstands von der Mittelebene des Schlitzes zu oberen Kante der Druckplatte angegeben werden (KO).
• Bei solchen Kupplungen muss die Bei mehreren Schlitzen ist der obere Schlitz das Systemmaß, die Angaben über andere Schlitzhöhen werden angefügt.

Pufferbreite KB

• Breite der Druckplatte

Puffenhöhe KH

• Höhe der Druckplatte

Kraftübertragung

Maximalkraft

Anhängelast

Notkupplung

Kinematik

Anbringung am Fahrzeug- oder Brückenrahmen (AFR)

Anbringung am Drehgestell (ADR)

Navigation

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