FWM im Jahre 2013
Aus GILLBACHBAHN
Wochenbericht: Samstag 5. Januar bis 25. Januar 2013
 2 neue Ansauginjektorn für die Lok 4 |
Obwohl das Museum tief verschneit ist kommen einige Mitglieder um Samstags zu gewerkelt. Um die Schiebetore für die Museumshalle demnächst zu montieren wurden große Gerüste aufgestellt. Die Laufschienen für die Tore wurden beschafft und aufgebohrt. Für die Lok 4 wurden die Injektorsaugrohre (siehe Bild) fertig gestellt und liegen zur Montage bereit. Um das Verbindungsgleis Lokschuppen/ Haupteingang fertig zu stellen wurden die Schwellen komplett fertiggestellt. Nun kann das Frühjahr kommen und der Gleisbau weitergeführt werden! In der 1. Etage des Kassenhauses wurde der Laminatboden verlegt. Die Regale für das darin entstehende FWM-Archiv wurden gekauft und werden in den nächsten Wochen aufgestellt.
Im einzelnen wurden folgende Arbeiten ausgeführt:
- Schwellen Verbindungsgleis komplett fertiggestellt: Lothar, Günter, Marcus, Sebastian (Gast)
- Gerüstteile geholt und aufgebaut: Lothar, Sebastian, Marcus
- Laufschienen für Schiebetore beschafft und gebohrt: Marcus, Günter
- Laminatboden verlegt: Martin
- Bagger und Radlader aufgetankt: Lothar, Sebastian
- Injektorsaugrohre f. Lok 4 gefertigt: Fa. Dupuis
Die Einladung zur Jahreshauptversammlung 2013 wurden gestern verschickt. Wie ihr lesen könnt, wird unser Vereinskoch Reinhold seinen großen Grill mitbringen und einen Feldbahnburger präsentieren. Wir freuen uns auf ein gemütliches Essen in geselliger Runde nach der JHV.
Ihr seht, obwohl der Winterschlaf das Vereinsleben etwas verlangsamt, geht es doch in kleinen Schritten weiter. Es werden verstärkt „Innenarbeiten“ ausgeführt bis dass das nasskalte Wetter vorüber ist.
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Wochenbericht: Samstag 23. Februar/ 2. März 2013
 Reinigungsarbeiten in der Cafeteria |
 Vegetationspflege mit dem neuen Laubbläser |
 Marcus bei der Gartenarbeit |
 Mit Laub gefüllter Lorenzug |
 Cafeteria wird vom Winterschmutz befreit |
 Der Boden ist wieder sauber |
 Meister Proper ist nix dgegen |
 Arbeitsbesprechung auf dem Gerüst |
 Laufschienen fertig montiert |
 Reinhold und Günter montieren die Laufschienen |
 Zeichnung der Schiebetore |
Das Frühjahr lockt endlich mit gutem Wetter und so können die Aktivitäten im Feldbahnmuseum wieder beginnen. Am Sa 23.2.13 haben wir eine Reinigungsfirma aktivieren können, die unsere Cafeteria vom „Winterschmutz“ befreite. Nun kann die JHV in einer sauberen Cafeteria abgehalten werden. Leider konnte die angesetzte Frühjahrsputzaktion (Initiative der Stadt Grevenbroich) nicht durchgeführt werden. Starker Schneefall behinderte das Aufsammeln. Um die Laufschienen für die Schiebetore anzubringen, mussten noch Montagehilfen konstruiert und gebogen werden.
Am Sa 1.3.2013 wurden die Laufschienen für die Schiebetore der Museumshalle montiert. Mit den extra angefertigten Montagehilfen war es einfach, die schweren Stahlschienen (Länge 6 m) in die richtigen Positionen zu bringen und anzuschrauben. Nun kann die Zimmerei Haufs die 5 Tore anbringen. Um das Laub Richtung Bahnhof und zwischen den Gleisen zu bändigen haben wir nun einen leistungsstarken Laubbläser, der die Arbeit enorm erleichtert. Wir konnten in sehr kurzer Zeit 9 Loren mit Laub füllen. Ein zweiter Samstag ist aber noch notwendig um die Laubberge in Lohe „auszulagern“. Es ist schon enorm wie viel Laub sich im Laufe eines Herbst ansammelt.
Im einzelnen wurde gearbeitet:
Am 23.2.2013:
- Cafeteria geputzt (Reinhold, Ute, Fremdfirma)
- Montagehilfen aus Flachstahl konstruiert und gebogen (Marcus, Reinhold)
Am 1.3.2013:
- Laufschienen angebracht (Reinhold, Günter, Marcus)
- Laub gesammelt und in 9 Loren verladen (Günter, Ute)
Wir erinnern noch einmal an unsere JHV am 16.3.2013. Im Anschluss daran werden wir von unserem Vereinskoch Reinhold kulinarisch versorgt.
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Wochenbericht: Samstag 16. März 2013
 Eingebaute Schiebetore Innenansicht |
 Schiebetore |
 Unser alter und neuer Vorstand |
 Gemeinsames Essen in der Cafeteria |
 Gemütliches Zusammensitzen |
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Am Sa 16.3.2013 fand unsere jährliche Hauptversammlung in der Cafeteria des Feldbahnmuseums statt. 22 Mitglieder waren anwesend. Der bisherige Vorstand ( Marcus Mandelartz, Paul van de Weyer, Andreas Thul )stelle sich erfreulicherweise wieder zur Wahl und wurde einstimmig wieder gewählt. Nach der JHV wurden wir (wie in der Einladung erwähnt) durch unseren Feldbahnkoch Reinhold üppig und sehr schmackhaft verköstigt. Dieses gemeinsame Essen fand großen Anklang.
Es wurden im Laufe der Woche die Schiebetore eingebaut. Nun fehlen noch die Beschläge und die Führungen auf dem Boden.
Wir werden am kommenden Samstag (23.3.2013) eine große Putzaktion in der Museumshalle durchführen, damit der Staub der letzten Jahre weggeputzt wird und wir endlich anfangen können die Halle einzurichten. Wer will kann ab 11:oo Uhr im FWM mit anpacken. Helfende Hände werden immer gebraucht.
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Wochenbericht: Samstag 23. März, 30 März und 6. April 2013
 Peter bei der aktiven Bodenpflege |
 Günter und Tadeusz beim Lokputzen |
Vor zwei Wochen hatten wir Besuch hier im Museum aus Warschau. Ein befreundetes Ehepaar von Günter besuchte uns am Samstag und half uns spontan bei unserem Frühjahrsputz in der Museumshalle. Es konnten alle Loks und Wagen vom Taubendreck befreit werden. Da die Halle jahrelang offen stand, hatte sich ein enormer Staub angesammelt. Außerdem unterstützte uns dabei Peter Riedel tatkräftig. So konnten wir recht zügig die Halle und die Loks in einem sauberen Zustand versetzen. Nun werden wir in einer zweiten Angriffswelle die Halle von den Resten des Baumaterials befreien. Danach können wir in kleinen Schritten mit der Gestaltung der Halle anfangen.
Die Rankhilfen für die Bepflanzung am Bahnsteig Neurather Feld konnten wir fertig schweißen. Diese gehen in den nächsten Tagen zur Verzinkerei und können dann angebracht werden.
Wir haben weiter daran gearbeitet die Innenwände mit Isolationsstyropor zu verkleiden. Dies ist eine sehr zeitaufwendige, aber notwendige Arbeit.
Vom Einnahmen-Überschuss des gemeinsamen Feldbahnburger-Essens nach der JHV konnten wir eine neue Kühl-/Gefrierschrankkombination kaufen, die wir dringend im Bahnhof gegen die alte Kombination austauschen mussten. Vielen Dank an alle großzügigen „Aufrunder“. Außerdem konnte bei diesem Kauf ein Einkaufsgutscheins über € 25,- für ein neuen Wasserkocher für die Waffelbude eingelöst werden.
Für die doppelte Gleisverbindung fehlten noch 2 Handhebel. Diese hat Marcus angefertigt. Nun können sie eingesetzt werden.
Im einzelnen wurde an den Wochenenden gearbeitet:
Am Sa 23.3.2013:
- Hallenboden und Loks gereinigt: Tadeusz mit Ehefrau, Peter, Günter, Ute
- Schienen für die Bodenführung der Tore zugeschnitten und bearbeitet: Marcus
Am Sa 30.3.2013:
- 8 Blumenrankhilfen für Bepflanzung am Bahnsteig Neurather Feld fertig geschweißt: Ute mit Unterstützung von Marcus
Am Sa 6.4.2013:
- Lorenzug mit Laub nach Lohe gefahren und ausgeladen: Günter
- Nochmal 5 Loren mit Laub befüllt und weggefahren: Günter, Manfred
- Laub am Bahnhof weggepustet: Manfred
- Innenwände der Halle mit Styropor verkleidet: Günter, Ute
- Gefrierschrank gekauft: Reinhold, Ute
- Handhebel für doppelte Gleisverbindung angefertigt: Marcus
- Vorrichtung zum Aufschweißen von Lorenachsen gefertigt: Marcus
Am 27.April 2013 würden wir gerne nochmal eine große Aufräumaktion starten, damit unser Museum am ersten Betriebstag ordentlich präsentiert werden kann. Folgende Arbeiten stehen an:
- Personenwagen vom Winterschmutz innen befreien (Fenster putzen, Boden kehren)
- Offener Wagen vom Winterschmutz befreien (Boden kehren)
- Loks betriebsbereit machen
- Bahnsteigbegrünung Unkraut jäten
- Blumenkästen am Bahnsteig bepflanzen
- Toiletten putzen
- Bahnhof von innen Grundreinigen
- Martha hat sich wieder angeboten, die Waffelbude zu reinigen
- 7 ¼“ Bahn betriebsbereit machen
- Aufbauarbeiten für unsere Cafeteria im Wäldchen
Es wäre schön, wenn zahlreiche helfende Hände uns unterstützen könnten.
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Wochenbericht: Samstag 27. April bis 5. Mai 2013
 Bodenplatte für die neue Werkstatt |
 Nostalgischer Gabelstapler für die Museumshalle |
 Schafstall wird ausgemistet |
 Die Loren werden mit altem Heu gefüllt |
 Ein Teil der Rankhilfen werden montiert |
 Unsere Neubaustrecke |
 Planwagenfahrt von Sinsteden bis zum FWM |
 Gemeinsames Essen nach der Arbeit |
Die Beton-Bodenplatte für die neue Werkstatt ist fertig, so dass nach Pfingsten mit dem Aufbau der Halle begonnen werden kann. Es wurde angefangen, die Rankhilfen für die Pflanzen am Bahnsteig Neurather Feld zu montieren. 4 Gitter haben wir schon angebracht. Es wurde ein antiker Gabelstapler für die Museumshalle angeschafft. Am 1. Mai gab es für die fleißigen Arbeiter am Abend ein leckeres Essen.
Samstag 27.4.2013:
- Rankhilfen in den Blumenbeeten am Bahnsteig Neurather Feld montiert: Günter, Ute
- Blumenbeete von Unkraut befreit: Ulrike
- Schafstall vom Winterheu befreit und in Loren gefüllt: Günter, Ute
Mittwoch 1.5.2013
- Schwellen streichen für Anbindung Kassenhaus: Günter und Martin
- Laub und sonstiges abtransportieren: Günter, Reinhold
- Radlader überprüfen und Kraftstoff ablassen: Lothar
- Personenzug säubern und abschmieren: Günter Lothar
- Diverse Dieselloks überprüfen und aus Winterschlaf holen: Lothar
Samstag 4.5.2013
- Schwellen auslegen für Kassenhaus-Anbindung: Günter
- Radlader Kraftstoffilter erneuert und System geprüft: Lothar
- Pendelzug und Personenzug für Betriebstag bereit gestellt: Günter
- Gartenbänke und Tische von Cafeteria zur Waffelbude transportiert: Günter Reinhold
- Restarbeiten an Lok 39, Lok ist nun fertig restauriert: Lothar
- Begehung und Streckenkontrolle ( An der Lohe ist für Personenzugverkehr und Lok 29 Gesperrt ): Lothar Günter
- Aufbau Cafeteria: Reinhold, Ute, Ulrike und Günter
Sonntag 5.5.2013
An unserem ersten Betriebstag fuhr der Personenzug nur bis zur Einfahrtweiche Lohe. Es müssen die Schwellen ausgetauscht werden. Den Fahrgästen wurden vor Ort die Sanierungsarbeiten erklärt und fanden es gut das doch bis zur Weiche gefahren wurde. Wieder konnten wir einige neue Besucher verzeichnen. Der Pendelzug verkehrte wie immer von Bahnsteig Neurather Feld zum Bahnhof Oekoven. Es wurden 4 Gutscheine für die Kindereisenbahn aus unseren Nikolaustüten eingelöst. Damit konnten wir 4 Familien zum Betriebstag „locken“. Eine Neuerung haben wir von den Nikolausfahrten übernommen. Es werden die Speisen und Getränke nun direkt bezahlt, ohne die lästigen Wertmarken. Dies wurde von den Besuchern sehr positiv angenommen. Wegen des guten Wetter konnten zahlreiche Gäste verbucht werden. Vom Landwirtschaftsmuseum wurde wieder eine Kutschfahrt angeboten. Zweimal fuhr der Planwagen hin und her.
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Wochenbericht: Samstag 6. Mai bis 13. Mai 2013
 Reinhold brennt die Laschen ab |
 Sanierungsarbeiten An der Lohe |
 Simon und Andreas tragen die Stahlschwellen ins Gleisbett |
 Bauzug für die Gleisarbeiten |
 Demontage der alten Holzschwellen |
 Dieter beim demontieren der Gleisschrauben |
Die Sanierungsarbeiten am Endbahnhof haben wir wegen den vielen freien Tagen verstärkt fortsetzen können. Wie ihr auf den Bildern gut sehen könnt wurde viel erreicht. Kein Schottersteinchen blieb auf dem anderen. Durch die schwere Schneelast im Winter war das Zeltdach der provisorischen Holzwerkstatt komplett eingedrückt. Wir habe ein neues Zelt gekauft und an gleicher Stelle wieder aufgebaut. Nun ist die Holzwerkstatt wieder einsatzbereit. In der Museumshalle hat Peter den Vogeldreck von den Loks und vom Boden geputzt. Es können jetzt die sauberen Loks gegen weitere Vogelverschmutzung mit Folie verhüllt werden.
Im einzelnen wurde gearbeitet:
Donnerstag 9.5.2013 und Samstag 11.5.2013:
- Aufräumarbeiten in Museumshalle:Peter H.
- Reparaturarbeiten am Radlader:Lothar
- Zerlegung vom defekten Einfahrtsgleis Lohe:Marcus, Andreas T., Simon T. und Dieter
- Unkrautvernichtungszug:Günter.
- Abbau des zerstörten und Aufbau des neuen Holzwerkstattzeltes:Lothar, Simon und Martin
Pfingstsamstag, 18.5.2013 und Pfingstmontag 20.5.2013
… wurde weiter" An der Lohe" gearbeitet.
- Die restlichen Schienen und Schwellen des Einfahrtsgleises wurden abgebaut.
- Das komplette Umfahrgleis wurde ebenfalls samt Schwellen abgebaut.
- Mit dem Radlader wurde das Gleisbett glattgezogen und gerichtet.
- Ebenso wurde das hintere Abstellgleis samt Weiche ausgebaut.
Dieses Gleis wird auch nicht mehr eingebaut, der Grünrückschnitt ist zu aufwendig. Die Helfer waren diesmal: Marcus, Martin, Andreas und Simon Thul, Günter, Reinhold, Paul und Lothar.
Vielen Dank den Helfern, das Sie ihre freien Tage (Feiertage) geopfert haben!
Wochenbericht: Samstag 25. Mai 2013
Das Wetter war am Samstag zum Arbeiten wieder ganz gut. Es hat nicht geregnet und so konnten unsere fleißigen Helfer „An der Lohe“ kräftig weiter arbeiten. Die in der Vergangenheit von Manfred und Günter zurecht geflexten Stahlschwellen konnten nun auf Flachwagen aufgeladen und am Endbahnhof verlegt werden. Mit den Stahlschwellen kommen wir für diese Sanierung genau aus.
Am Samstag haben wir folgende Arbeiten im Einzelnen durchgeführt:
- Stahlschwellen für das Einfahrgleis "An Der Lohe" vom Gleislager zum BW getragen und dort auf Flachwagen verladen. Diese wurden dann im Einfahrgleis " Lohe" verlegt. Danach sind die Schienen wieder auf die Schwellen gehoben worden. Ebenso wurden 4 Längen im Umsetzgleis verlegt. Die untere Weiche wurde ausgelegt und die Schwellen ausgemessen. Diese müssen jetzt noch fertiggestellt werden ( DB Stahlschwellen auf die richtige Länge sägen, ausrichten und anschweißen ).
Mitarbeiter: Simon, Andreas, Günter, Paul, Marcus und Lothar
- Der defekte Reifen vom Vereinsanhänger wurde abmontiert und zur Reparatur mitgenommen: Lothar
Infos für alle Bücherfreunde:
Der Werkbahnreport Nr. 16 (Mai 2013) ist frisch eingetroffen. Wir haben 5 Stk. vorrätig. Diese können zum Preis von € 7,- hier erworben werden.
Des weiteren können wir für unsere FWM-Mitglieder folgendes anbieten:
Der Eisenbahn Kurier ist seit Januar 2012 Verbandsorgan des VDMT. Das FWM ist Mitglied des VDMT und kann folgendes veranlassen: Der EK-Verlag bietet den VDMT-Mitgliedern Vergünstigungen im Abo der Zeitschrift "Eisenbahn Kurier" und bei Bestellungen anderer Produkte an. Der Vorgang ist einfach: Der VDMT-Mitgliedsverein gibt unter Angabe seiner VDMT-Mitgliedsnummer beim Eisenbahn-Kurier eine Sammelbestellung auf, bei der auch mehrere Lieferanschriften berücksichtigt werden können. Der Mitgliedsverein erhält dann eine Sammelrechnung, auf die der Verlag einen Rabatt gewährt. Auch einzelne Vereinsmitglieder können auf diese Weise Bestellungen über ihren Verein aufgeben. Aktuell liegt der Rabatt, den der Verlag auf EK-eigene Produkte gewähren kann, bei 40 Prozent; für Produkte, die im Mitvertrieb sind, bei 25 Prozent. Bereits existierende Abos können umgewandelt werden, müssen dem EK jedoch von den Mitgliedsvereinen gemeldet werden. _____________________________________________________________
Noch ein Aufruf: Am kommenden Donnerstag, 30.5.2013, werden wir den Feiertag nutzen und noch einmal einen „Arbeitstag“ einlegen. Wenn das Wetter es wieder zulässt wird weiter am Gleisbau gearbeitet. Bei schlechtem Wetter werden wir uns um die Dampflok kümmern. Nach getaner Arbeit locken auch wieder Grillwürstchen für die fleißigen Helfer! Wer Lust und Zeit hat mitzumachen ist herzlich Willkommen.
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