FWM Lok 41-I
Aus GILLBACHBAHN
(Unterschied zwischen Versionen)
Barths (Diskussion | Beiträge) (→Geschichte der FWM 41 (I)) |
Admin (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| - | + | == FWM 41-I == | |
| - | + | Die Lokomotive wurde von der Kölner Firma KHD unter Fabriknummer 36404 am 16.3.42 an Firma Rudolf Kröhnke, Maschinenbau Hamburg-Harburg für das Bauunternehmen J.Lindemann, Stade abgeliefert. | |
| + | Später gelangte sie zur Dampfziegelei D.G. Mattson, Wischhafen-Hamelwörden bzw Ziegel Meyer, Wischhafen-Hamelwörden. | ||
| - | + | Ein FWM-Mitglied erwarb die Lok und transportierte sie am 8.10.83 zum FWM nach Oekoven. | |
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | + | Am 8.6.1984 brachte er die Lok zur MEP (Museumseisenbahn Paderborn) nach Borchen. | |
| - | zur | + | |
| - | + | 1985 wurde die Lokomotive dem Museum für Verkehr und Technik in Berlin übergeben. | |
| + | == Bilder von Deutz 36404 == | ||
| - | + | <Gallery caption="FWM 41-I" showfilename> | |
| - | + | Datei:ILA217554.jpg|Deutz 36404 am 21.4.1984 in Oekoven. Foto: G.Barths ([[Benutzer:Barths|©ILA]]) | |
| - | <Gallery caption= "FWM 41- | + | |
| - | + | ||
| - | Datei: | + | |
| - | + | ||
| - | + | ||
| - | + | ||
</Gallery> | </Gallery> | ||
Version vom 12:00, 4. Sep. 2021
FWM 41-I
Die Lokomotive wurde von der Kölner Firma KHD unter Fabriknummer 36404 am 16.3.42 an Firma Rudolf Kröhnke, Maschinenbau Hamburg-Harburg für das Bauunternehmen J.Lindemann, Stade abgeliefert. Später gelangte sie zur Dampfziegelei D.G. Mattson, Wischhafen-Hamelwörden bzw Ziegel Meyer, Wischhafen-Hamelwörden.
Ein FWM-Mitglied erwarb die Lok und transportierte sie am 8.10.83 zum FWM nach Oekoven.
Am 8.6.1984 brachte er die Lok zur MEP (Museumseisenbahn Paderborn) nach Borchen.
1985 wurde die Lokomotive dem Museum für Verkehr und Technik in Berlin übergeben.
Bilder von Deutz 36404
 Deutz 36404 am 21.4.1984 in Oekoven. Foto: G.Barths (©ILA) |
