FWM Lok 21

Aus GILLBACHBAHN

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Fahrzeugdaten Diesellok

Hersteller Hatlapa
Fabriknummer 7414
Baujahr 1954
Achsformel, Bauart B-dm
Motor KHD MAH 711 5-6 PS
Getriebe Lamellenkupplungs-Wendegetriebe 1V + 1R
Geschwindigkeit 8 km/h
Gewicht 0,8 t
Länge 2100 mm
Breite 1040 mm
Höhe über SO 1040 mm
Bremse Handhebelbremse
Zugeinrichtung: xxxxxxxxxxxxx

Geschichte des Fahrzeugs

Diese kaum als Lokomotive zu bezeichnende Maschine gehört zur Rubrik der Schienenkulis, also den Leichtgewichten unter den Feldbahnen. Der Hersteller „Uetersener Maschinenfabrik Hatlapa“ baute in den kleineren Leistungsklassen Feldbahnlokomotiven. In den 50er Jahren waren es vor allem die Typen Baby (5 PS), Junior (6 PS) und Senior (22 PS), welche an die Kunden verkauft werden konnten. Sie wurden mit Deutz- und MWM-Motoren ausgeliefert. Unser Exemplar gehört also im wahrsten Sinne des Wortes zu den „Junioren“. Die Maschine wurde zunächst ohne Kundenauftrag auf Vorrat gebaut und gelangte am 26. März 1954 an die „Ziegelwerke Köhl & Co“ nach Fröndenberg. Hier stand sie bis 1978 im Einsatz und konnte anschließend von einem Mitglied erworben werden. Am 22. Februar 1978 wurde die Lok zu seinem neuen Eigentümer nach Mönchengladbach überführt und gründlich überholt. Danach gelangte der „Hatlapa“ in Oekoven zum Einsatz, wo er seit den ersten Anfängen gute Dienste leistet.

Technik des Fahrzeugs

xxxxxxxxxxxxx (Link zum Fahrzeugtyp) sonst: Inbetriebnahme, Fahren, Schleppen, Außerbetriebnahme, Betriebsstoffe

Aktueller Zustand und Verwendung

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