FWM Lok 20
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| + | Die Herstellerfirma Gmeinder & Co GmbH ist in Mosbach in Baden ansässig und produzierte diese Feldbahnlok aus ihrem Standardprogramm. | ||
| + | Von ihr ist nicht allzuviel überliefert. Sie wurde in den 70er Jahren bei der „Formsandgrube Nothofer“ in Viersen-Dülken entdeckt. Sie gelangte noch vor der Gründung des FWM zu einem Mitglied in Mönchengladbach, welcher sie in den Museumsbestand einbrachte. | ||
| - | + | Leider befindet sich die Lok in einem recht schlechtem Zustand, einige Teile fehlen, so dass man annehmen muss, dass sie bei ihrem letzten Einsatzgebiet zuletzt nur noch als Ersatzteilspender fungiert hat. | |
| + | Eine Wiederherstellung wurde zugunsten anderer Projekte immer wieder zurückgestellt und so wartet sie noch auf eine Komplettierung. Dies ist auch der Grund dafür, dass die Lok bis heute nicht in Oekoven ausgestellt werden konnte. Dennoch möchten wir der Vollständigkeit halber auch diese Lok in diesem Rahmen vorstellen. | ||
== Technik des Fahrzeugs == | == Technik des Fahrzeugs == | ||
Version vom 11:50, 3. Aug. 2011
Inhaltsverzeichnis |
Fahrzeugdaten Diesellok
| Hersteller: | Gmeinder | |
| Fabriknummer: | 4703 | |
| Baujahr: | 1947 | |
| Achsformel, Bauart: | B-dm | |
| Motor: | xxxxxxxxxxxxx | yyyyyyyyyyyyy |
| Getriebe: | xxxxxxxxxxxxx | yyyyyyyyyyyyy |
| Geschwindigkeit: | 12 | km/h |
| Gewicht: | 3,5 | t |
| Länge: | 2820 | mm |
| Breite: | xxxxxxxxxxxxx | mm |
| Höhe über SO: | xxxxxxxxxxxxx | mm |
| Bremse: | xxxxxxxxxxxxx | |
| Zugeinrichtung: | xxxxxxxxxxxxx |
Geschichte des Fahrzeugs
Die Herstellerfirma Gmeinder & Co GmbH ist in Mosbach in Baden ansässig und produzierte diese Feldbahnlok aus ihrem Standardprogramm. Von ihr ist nicht allzuviel überliefert. Sie wurde in den 70er Jahren bei der „Formsandgrube Nothofer“ in Viersen-Dülken entdeckt. Sie gelangte noch vor der Gründung des FWM zu einem Mitglied in Mönchengladbach, welcher sie in den Museumsbestand einbrachte.
Leider befindet sich die Lok in einem recht schlechtem Zustand, einige Teile fehlen, so dass man annehmen muss, dass sie bei ihrem letzten Einsatzgebiet zuletzt nur noch als Ersatzteilspender fungiert hat. Eine Wiederherstellung wurde zugunsten anderer Projekte immer wieder zurückgestellt und so wartet sie noch auf eine Komplettierung. Dies ist auch der Grund dafür, dass die Lok bis heute nicht in Oekoven ausgestellt werden konnte. Dennoch möchten wir der Vollständigkeit halber auch diese Lok in diesem Rahmen vorstellen.
Technik des Fahrzeugs
xxxxxxxxxxxxx (Link zum Fahrzeugtyp) sonst: Inbetriebnahme, Fahren, Schleppen, Außerbetriebnahme, Betriebsstoffe
Aktueller Zustand und Verwendung
xxxxxxxxxxxxx
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