FWM Lok 1-I
Aus GILLBACHBAHN
(Unterschied zwischen Versionen)
Barths (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „== FWM Lok 1-I == Diese Lok wurde 1947 von Firma Gmeinder/Mosbach unter Fabrik-Nummer 4703 gebaut. 11/1972 wurde sie bei der Formsandbaggerei Nothofer in Vierse…“) |
Barths (Diskussion | Beiträge) (→FWM Lok 1-I) |
||
| Zeile 10: | Zeile 10: | ||
2019 wurde die Lok an einen Privatmann außerhalb des FWM abgegeben | 2019 wurde die Lok an einen Privatmann außerhalb des FWM abgegeben | ||
| + | |||
| + | == Bilder von FWM 1-I == | ||
| + | |||
| + | <Gallery caption="FWM 1-I" show filename> | ||
| + | Datei:ILA204844.jpg|Gmeinder 4703 am 1.3.76 in Mönchengladbach, Foto:G.Barths ([[Benutzer:Barths|©ILA]]) | ||
| + | </Gallery> | ||
Aktuelle Version vom 14:12, 2. Sep. 2021
FWM Lok 1-I
Diese Lok wurde 1947 von Firma Gmeinder/Mosbach unter Fabrik-Nummer 4703 gebaut.
11/1972 wurde sie bei der Formsandbaggerei Nothofer in Viersen-Dülken entdeckt und von den späteren FWM-Mitgründern Konrad und Bernd Thul, Mönchengladbach als erste Lokomotive erworben und auf das Firmengelände der K.Thul oHG Mölnchengladbach überführt.
Da der Fahrzeugpark des FWM stark gewachsen war wurde zum 1.4.80 ein neuer Nummernplan erstellt wobei die Nummer 1-9 für Dampflokomotiven reserviert wurden. Im neuen Plan erhielt die Gmeinder-Lok daher die Nummer 20.
2019 wurde die Lok an einen Privatmann außerhalb des FWM abgegeben
Bilder von FWM 1-I
 Gmeinder 4703 am 1.3.76 in Mönchengladbach, Foto:G.Barths (©ILA) |
