FWM-2001

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Als eigenständige Entwicklung entstand bei Schmiedag 1954 eine Kleinraupe dazu, die Hansa genannt wurde. Sie war für Industrie und Bauwirtschaft gedacht. Die angebotenen Anbaugeräte wie Planierschild, Frontlader, Bagger und Seitenlader zeigen dies deutlich. Für den Bergbau gab es auch ex.-geschützte Varianten mit Antrieb durch Elektromotor.
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Motorisiert war die Kleinraupe anfangs mit dem Sachs Motor D500W, ab 1956 kam ein 12 PS ILO Motor zum Einsatz und kurz vor Produktionsende ein Hatz Motor mit ebenfalls 12 PS. Über ein Zweigang Wendegetriebe mit Differenzial wurde die Leistung auf die Ketten übertragen, 2 und 4 km/h waren damit vorwärts oder rückwärts möglich.
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1969 wurde die Fertigungsrechte und Werkzeuge zur Herstellung der Einachser, Kleinraupen und anderer Baumaschinen an Orenstein & Koppel (O&K) verkauft, bei Schmiedag war der Fahrzeugbau beendet.
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==Zustand und Verwendung==
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[http://www.fahrzeugseiten.de/Nutzfahrzeuge/Schmiedag/schmiedag.html Infoseite zur Schmiedag-Kleinraupe "Hansa"]
[http://www.fahrzeugseiten.de/Nutzfahrzeuge/Schmiedag/schmiedag.html Infoseite zur Schmiedag-Kleinraupe "Hansa"]
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== Navigation ==
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*zu [[Feldbahnmuseum Oekoven]]<br>
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*zu [[FWM-Fahrzeuge]]<br>
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*zu [[FWM-Wagen]]<br>
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*zu [[FWM-Exponate]]<br>
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*zu [[FWM-Herkunftsbetriebe der Exponate]]<br>
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Version vom 08:42, 2. Okt. 2021

Inhaltsverzeichnis

Technische Daten

Hersteller Schmiedag
Fabriknummer  ?
Baujahr 19??
Motor 12 PS
Motorleistung 12 (8,8) PS (kW)
Getriebe
Geschwindigkeit 2/4 km/h
Gewicht t
Länge mm
Breite mm
Höhe mm
Gesamtradstand mm


Geschichte des Fahrzeugs

Als eigenständige Entwicklung entstand bei Schmiedag 1954 eine Kleinraupe dazu, die Hansa genannt wurde. Sie war für Industrie und Bauwirtschaft gedacht. Die angebotenen Anbaugeräte wie Planierschild, Frontlader, Bagger und Seitenlader zeigen dies deutlich. Für den Bergbau gab es auch ex.-geschützte Varianten mit Antrieb durch Elektromotor.

Motorisiert war die Kleinraupe anfangs mit dem Sachs Motor D500W, ab 1956 kam ein 12 PS ILO Motor zum Einsatz und kurz vor Produktionsende ein Hatz Motor mit ebenfalls 12 PS. Über ein Zweigang Wendegetriebe mit Differenzial wurde die Leistung auf die Ketten übertragen, 2 und 4 km/h waren damit vorwärts oder rückwärts möglich.

1969 wurde die Fertigungsrechte und Werkzeuge zur Herstellung der Einachser, Kleinraupen und anderer Baumaschinen an Orenstein & Koppel (O&K) verkauft, bei Schmiedag war der Fahrzeugbau beendet.

Zustand und Verwendung

Links

Infoseite zur Schmiedag-Kleinraupe "Hansa"

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