FWM Lok 47a

Aus GILLBACHBAHN

Version vom 16:22, 2. Aug. 2024

Schermbeck-Gahlen

Fahrzeugdaten

[[Datei:|300px|thumb|right|Lok 45; Zustand 2022]]

Geschichte des Fahrzeugs

Die Historie der Lok 45 können wir momentan (2022) leider nicht lückenlos nachvollziehen. Die Lok wurde zunächst von Uppenberger Ziegelei eingesetzt. Sie gelangte dann zur Musemsbahn [Muttenthalbahn|https://www.muttenthalbahn.org/] und wurde dot als Lok 18 geführt. Danach gelangte sie zur Museumsbahn der [Feldbahnfreunde Schermbeck-Gahlen e.V.|https://www.feldbahn-schermbeck.de/]. Am 01.08.2024 erreichte sie das Feldbahnmuseum Rommerskirchen-Oekoven.

Technik des Fahrzeugs

. .

Aktueller Zustand und Verwendung

2020 wurde mit der Aufarbeitung von Lok 47 begonnen, damals noch bei den Feldbahnfreunden Schermbeck-Gahlen e.V.:

• Die Lok wurde grau lackiert.
  
• Der Motor wurde ausgebaut und gewartet.

Angestrebter Zustand 2024

A3-a

Zustand A

Erläuterung: Kategorien: Zustand von Feldbahnfahrzeugen

Technischer Zustand

A: betriebsfähig ohne technische Mängel

Restaurierung

3: Restauriert in Ablieferungszustand

• Der ursprüngliche Zustand ist nicht wieder herstellbar, die Originalfarbgebung ist (noch) unbekannt.
• Deshalb wurde beschlossen, die Lok in einen fiktiven "Originalzustand" zu versetzen. Als Vorbild dienen ähnliche Loks.
• Die LED Arbeitsscheinwerfer werden aus Praktikabilitätsgünden zunächst verbleiben

Verwendung a

Lok 47 soll in erster Linie vor leichten Zügen an Betriebstagen eingesetzt werden.

Bilder

Weblinks

Navigation

• zu Feldbahnmuseum Oekoven
  
• zu FWM-Lokomotiven
  
• zu FWM-Wagen
  
• zu FWM-Exponate