FWM Wagen 902
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Diese große Anzahl gleicher Grubenhunte erlauben es einen ganzen Untertagezug darstellen zu können. Die Wagen haben ein Fassungsvermögen von 1125 Liter und stammen alle von der Preussag aus Ibbenbüren, wo sie von Untertage-Elloks (siehe Nr 83 und 84) gezogen wurden. Der erste Kohlehunt erreichte im Juli 1977 unser Gelände, der Rest folgte im April 1980. | Diese große Anzahl gleicher Grubenhunte erlauben es einen ganzen Untertagezug darstellen zu können. Die Wagen haben ein Fassungsvermögen von 1125 Liter und stammen alle von der Preussag aus Ibbenbüren, wo sie von Untertage-Elloks (siehe Nr 83 und 84) gezogen wurden. Der erste Kohlehunt erreichte im Juli 1977 unser Gelände, der Rest folgte im April 1980. | ||
Version vom 09:01, 9. Aug. 2011
Inhaltsverzeichnis |
Fahrzeugdaten Förderwagen
| Hersteller: | xxxxxxxxxxxxx | |
| Fabriknummer: | xxxxxxxxxxxxx | |
| Baujahr: | xxxxxxxxxxxxx | |
| Anzahl Radsätze: | xxxxxxxxxxxxx | |
| Raddurchmesser: | xxxxxxxxxxxxx | |
| Sitzplätze: | xxxxxxxxxxxxx | P |
| Stehplätze: | xxxxxxxxxxxxx | P |
| Gewicht: | xxxxxxxxxxxxx | t |
| Länge: | xxxxxxxxxxxxx | mm |
| Breite: | xxxxxxxxxxxxx | mm |
| Höhe über SO: | xxxxxxxxxxxxx | mm |
| Bremse: | xxxxxxxxxxxxx | |
| Zugeinrichtung: | xxxxxxxxxxxxx | |
| Höhe OK-Kupplung: | xxxxxxxxxxxxx | mm |
Geschichte des Fahrzeugs
Diese große Anzahl gleicher Grubenhunte erlauben es einen ganzen Untertagezug darstellen zu können. Die Wagen haben ein Fassungsvermögen von 1125 Liter und stammen alle von der Preussag aus Ibbenbüren, wo sie von Untertage-Elloks (siehe Nr 83 und 84) gezogen wurden. Der erste Kohlehunt erreichte im Juli 1977 unser Gelände, der Rest folgte im April 1980.
Technik des Fahrzeugs
xxxxxxxxxxxxx (Link zum Fahrzeugtyp)
Aktueller Zustand und Verwendung
xxxxxxxxxxxxx
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