FWM Lok 47a

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Schöma, CDL20, Fabr.Nr. 1615 von 1954, ex. Uppenberger Ziegelei, ex. Muttenthalbahn Lok 18, Schermbeck-Gahlen
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Schermbeck-Gahlen
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Räder stark eingelaufen!
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== Fahrzeugdaten ==
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*zu [[Feldbahnmuseum Oekoven]]<br>
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*zu [[FWM-Lokomotiven]]<br>
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*zu [[FWM-Wagen]]<br>
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*zu [[FWM-Exponate]]<br>
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Version vom 16:15, 2. Aug. 2024

Schermbeck-Gahlen

Inhaltsverzeichnis

Fahrzeugdaten

Lok 45; Zustand 2022


Traktionart Diesellok mechanische Kraftübertragung
Hersteller Schöma Typ CDL20
Fabriknummer 1615
Baujahr 1954
Achsformel, Bauart B-dm
Motor
Motornummer
Getriebe
Kupplung
Geschwindigkeit 3,5 und 7 km/h
Gewicht 2,5 t
Länge 2155 mm
Breite 1210 mm
Höhe über SO 1920 mm
Bremse Rastenbremse (gewichtsbelastet)
Zugeinrichtung Kette und Bolzen
Zugeinrichtung Block-Schlitzkupplung BLS
Höhe OK-Kupplung über SO  ? mm

Geschichte des Fahrzeugs

Die Historie der Lok 45 können wir momentan (2022) leider nicht lückenlos nachvollziehen. Die Lok wurde zunächst von Uppenberger Ziegelei eingesetzt. Sie gelangte dann zur Musemsbahn https://www.muttenthalbahn.org/ und wurde dot als Lok 18 geführt. Danach gelangte sie zur Museumsbahn der [Feldbahnfreunde Schermbeck-Gahlen e.V.|https://www.feldbahn-schermbeck.de/]. Am 01.08.2024 erreichte sie das Feldbahnmuseum Rommerskirchen-Oekoven.

Technik des Fahrzeugs

Das Getriebe ist ein Zweigang-Wendegetriebe, welches per ineinandergreifender Konusse ein kupplungsfreies Schalten ermöglicht. Geschaltet wird per Handrad.

Aktueller Zustand und Verwendung

2020 wurde mit der Aufarbeitung von Lok 47 begonnen, damals noch bei den [Feldbahnfreunden Schermbeck-Gahlen e.V.|https://www.feldbahn-schermbeck.de/]:

- Die Lok wurde grau lackiert. - Der Motor wurde ausgebaut und gewartet.

==Angestrebter Zustand 2024

A3-a

Zustand A

Erläuterung: Kategorien: Zustand von Feldbahnfahrzeugen

Technischer Zustand

A: betriebsfähig ohne technische Mängel


Restaurierung

3: Restauriert in Ablieferungszustand

  • Der ursprüngliche Zustand ist nicht wieder herstellbar, die Originalfarbgebung ist (noch) unbekannt.
  • Deshalb wurde beschlossen, die Lok in einen fiktiven "Originalzustand" zu versetzen. Als Vorbild dienen ähnliche Loks.
  • Die LED Arbeitsscheinwerfer werden aus Praktikabilitätsgünden zunächst verbleiben

Verwendung a

Lok 47 soll in erster Linie vor leichten Zügen an Betriebstagen eingesetzt werden.

Bilder

Gallery caption="Abladen der Lok 47" showfilename>

Datei:Lok 47, Seite 1 Datei: Seite 2 Datei: Seite 3 Datei: Seite 4 Datei: Seite 5 Datei: Seite 6 Datei: Type BL </gallery>

Weblinks

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