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  • 21:48, 20. Nov. 2019 ‎FWM-Brandschutzkrise (Versionen) ‎[13.378 Bytes] ‎Admin (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „==Brandschutz in der Anfangszeit des Museums== ==Die Ordnungsverfügung des Kreises Neuss== ==Maßnahmen gegen die Ordnungsverfügung== ===Eilverfahren=== ==…“)
  • 12:44, 16. Okt. 2019 ‎Brandschutz-Irrsinn (Versionen) ‎[591 Bytes] ‎Admin (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „ä“)
  • 22:37, 1. Okt. 2019 ‎Mitgliedschaft (Versionen) ‎[1.683 Bytes] ‎Admin (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „==Mitgliedschaft== ===Vollmitglieder=== ===Fördermitglieder=== ==Rechte der Mitglieder== '''Artikel 8 der Satzung:''' Die Voll- und Ehrenmitgliedschaft berech…“)
  • 18:34, 24. Sep. 2019 ‎BEG-EVU 50 (Versionen) ‎[281 Bytes] ‎Admin (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „==Zeichnungen== *(http://www.mandelartz-bahntechnik.de/BEG-VB50/index_VB50htm Scans der Blaupausen 1925 von DWK] ==Links== *[https://de.wikipedia.org/wiki/Brohl…“)
  • 05:46, 8. Sep. 2019 ‎SUDAMIN MHD (Versionen) ‎[164 Bytes] ‎Admin (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „==Links== [https://www2.duisburg.de/micro2/duisburg_gruen/medien/bindata/doku_logport_ii_f__r_download.pdf Geschichte der Berzelius/Sudamin/MHD in Duisburg-Wanhei…“)
  • 16:41, 26. Aug. 2019 ‎Vereine helfen Vereinen (Versionen) ‎[1.243 Bytes] ‎Admin (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „==Vereine, die auf ihre Zuwendungen der Bezirkskonferenz 2018 verzichten== *[https://www.facebook.com/SchuetzenfestRamrath/ Schützenverein Ramrath-Villau] *[http…“)
  • 17:04, 2. Aug. 2019 ‎FWM Lok 43-I (Versionen) ‎[343 Bytes] ‎Barths (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „== FWM Lok 43-I == Ablieferung 11.3.1938 an Ziegelei Chr. Barnkrug. Ankunft Oekoven am 8.10.83. 8.6.84 Abtransport nach Dieringhausen. 1992 an Bergbau & Feldb…“)
  • 07:15, 1. Aug. 2019 ‎FWM Wagen 204 (Versionen) ‎[261 Bytes] ‎Barths (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „== Wagen 204 (III) == Die Lore wurde am 5.3.82 von Firma AGROB, St.Augustin übernommen. Bis 1988 trug er die Betriebsnummer 221" <Gallery caption="Wagen 204" s…“)
  • 06:42, 1. Aug. 2019 ‎FWM Wagen 325 (Versionen) ‎[342 Bytes] ‎Barths (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „=== FWM 325 - Bilder === <Gallery caption="FWM Wagen 325" showfilename> Datei:ILA000074.JPG|Wagen 325 am 9.6.19. Foto:(©ILA) Datei:ILA000075…“)
  • 16:05, 20. Jul. 2019 ‎FWM Lok 44-I (Versionen) ‎[958 Bytes] ‎Barths (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „== FWM Lok 44-I == Die Lokomotive stammte von Firma Görg & Schneider, Tongrube Giro / Westerwald (Bei Montabaur). Zuvor war sie als Lok 32/1053 bei Firma AGROB…“)
  • 07:07, 18. Jul. 2019 ‎FWM Lok 86 (Versionen) ‎[501 Bytes] ‎Barths (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „== FWM Lok 86 == Am 7.4.84 erhielt das FWM diese Akku-Lok von der Zeche Friedrich Heinrich in Kamp-Lintfort. Sie war dort als Lok 293 geführt. Hersteller war F…“)
  • 14:12, 17. Jul. 2019 ‎FWM Lok 35-I (Versionen) ‎[762 Bytes] ‎Barths (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „== FWM Lok 35 (I) == Die Lokomotive DEMAG 2234/1939) Typ ML15, wurde an die Ziegelei R.Schimming, Kirchheim/Böblingen geliefert. 19xx kam sie zur Ziegelei Th.Gu…“)
  • 12:47, 16. Jul. 2019 ‎FWM Lok 42-I (Versionen) ‎[732 Bytes] ‎Barths (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „== Geschichte der FWM-Lok 42 (I) == Es handelt sich um die O&K 25153/1951 von Typ MV0 , 600mm Sie wurde am 30.11.51 an das Hartsteinwerk "Glückauf" in Hambur…“)
  • 13:46, 15. Jul. 2019 ‎FWM Lok 27-I (Versionen) ‎[893 Bytes] ‎Barths (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „== Geschichte der Lok 27 (I) == Jung 8040/1938, B-dm, Typ EL105, Motor Typ SE110, 11PS Die Lokomotive wurde am 29.3.1938 an Firma Hermann Hald, HLD Baumaschinen,…“)
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