FWM Wagen 961

Aus GILLBACHBAHN

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Inhaltsverzeichnis

Fahrzeugdaten des Untertage-Rungenwagens

Hersteller: xxxxxxxxxxxxx
Fabriknummer: xxxxxxxxxxxxx
Baujahr: xxxxxxxxxxxxx
Anzahl Radsätze: xxxxxxxxxxxxx
Raddurchmesser: xxxxxxxxxxxxx
Sitzplätze: xxxxxxxxxxxxx P
Stehplätze: xxxxxxxxxxxxx P
Gewicht: xxxxxxxxxxxxx t
Länge: xxxxxxxxxxxxx mm
Breite: xxxxxxxxxxxxx mm
Höhe über SO: xxxxxxxxxxxxx mm
Bremse: xxxxxxxxxxxxx
Zugeinrichtung: xxxxxxxxxxxxx
Höhe OK-Kupplung: xxxxxxxxxxxxx mm


Geschichte des Fahrzeugs

Für den Transport von längeren Gütern, wie zum Beispiel Grubenholz, wurden zwei Grubengestelle mit einem Auflieger verbunden. Dadurch entstand ein Drehgestellwagen. Auf diese Weise war das Befahren der engen Kurven weiterhin gewährleistet und das Raumprofil konnte eingehalten werden. Auf dem Auflieger sind seitlich Rungen zur Ladungssicherung angebracht, welche zum Be- und Endladen umgelegt werden können. Das hier vorgestellte Fahrzeug wurde bis April 1980 bei der Preussag in Ibbenbüren eingesetzt.


Technik des Fahrzeugs

xxxxxxxxxxxxx (Link zum Fahrzeugtyp)

Aktueller Zustand und Verwendung

xxxxxxxxxxxxx

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