FWM Wagen 352

Aus GILLBACHBAHN

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Fahrzeugdaten Brigadewagen

Zeichnung des Brigadewagendrehgestells (Bei der Heeresfeldbahn "Unterwagen" genannt)
Hersteller: Hannoversche Waggonfabrik AG (HAWA)
Fabriknummer: xxxxxxxxxxxxx
Baujahr: 1918
Anzahl Radsätze: xxxxxxxxxxxxx
Raddurchmesser: xxxxxxxxxxxxx
Ladegewicht: xxxxxxxxxxxxx t
Ladefläche: xxxxxxxxxxxxx qm
Ladevolumen: xxxxxxxxxxxxx cbm
Gewicht: 2,37 t
Länge: xxxxxxxxxxxxx mm
Breite: xxxxxxxxxxxxx mm
Höhe über SO: 1590 mm
Bremse: xxxxxxxxxxxxx
Zugeinrichtung: xxxxxxxxxxxxx
Höhe OK-Kupplung: xxxxxxxxxxxxx mm

Geschichte des Fahrzeugs

Der Brigadewagen erhielt seinen Namen von der Eisenbahnbrigade des kaiserlichen Heeres. Hierfür wurde er entwickelt, um Nachschubgüter auf schnell verlegten Feldbahnen an die Front bringen zu können. Er war in der Lage 5 Tonnen Güter zu transportieren. Mit wenigen Handgriffen konnten die seitlichen Rungenwände entfernt werden, um auch sperrige Güter, wie z.B. Palettengleise verladen zu können. Ebenso eignete er sich für den Truppentransport. Einige eigenwillige Umbauten mit geschlossenen Aufbauten sind bekannt. Insgesamt wurden bis 1918 ca. 23.000 Wagen dieser Bauart hergestellt. Unser Brigadewagen wurde 1918 von der Hannoversche Waggonfabrik AG (HAWA) gebaut und erreichte am 9. Februar 2009 das Museum. Er konnte vom Museum der Gebrüder Faust aus Guldenthal übernommen werden. Vorher war der Wagen bei „Donnelley & Geradi GmbH & Co.KG, Gesellschaft für Spinnerei & Weberei“, in Ettlingen-Busenbach im Einsatz. Diese Textilfabrik setzte einige dieser Brigadewagen ein. Leider wurden alle, bis auf diesen Wagen, bei einem Brand am 27.06.1994 zerstört. Die Feldbahn wurde nicht wieder aufgebaut.

Der Wagen kam nach dem Brand ins Feldbahnmuseum Guldental. Bei uns bildet er zusammen mit Lok 1, Wagen 114 und Tender 577 eine Einheit.


Technik des Fahrzeugs

xxxxxxxxxxxxx (Link zum Fahrzeugtyp)


Aktueller Zustand und Verwendung

xxxxxxxxxxxxx

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