FWM Wagen 231 - 241
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- | + | Diese Kipploren stammen aus einer DDR-Prokuktion und haben ein Fassungsvermögen von lediglich 0,75 m3. Sie gelangten zunächst im neuwertigen Zustand zum Feldbahnverein „Historische Feldbahn Dresden“. Anfangs hatten die Loren eine Spurweite von 500 mm. Nachdem sie alle umgespurt werden konnten, erreichten diese Wagen nach der Wende im Oktober 1992 Oekoven. Im November 2002 erreichte uns eine weitere Lore (241) mit dem gleichen Fassungsvermögen, welche aber zusätzlich über eine Handbremse verfügt. | |
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Aktuelle Version vom 08:46, 8. Aug. 2011
Inhaltsverzeichnis |
Fahrzeugdaten Kipploren
Hersteller: | xxxxxxxxxxxxx | |
Fabriknummer: | xxxxxxxxxxxxx | |
Baujahr: | xxxxxxxxxxxxx | |
Anzahl Radsätze: | xxxxxxxxxxxxx | |
Raddurchmesser: | xxxxxxxxxxxxx | |
Ladegewicht: | xxxxxxxxxxxxx | t |
Ladefläche: | xxxxxxxxxxxxx | qm |
Ladevolumen: | xxxxxxxxxxxxx | cbm |
Gewicht: | xxxxxxxxxxxxx | t |
Länge: | xxxxxxxxxxxxx | mm |
Breite: | xxxxxxxxxxxxx | mm |
Höhe über SO: | xxxxxxxxxxxxx | mm |
Bremse: | xxxxxxxxxxxxx | |
Zugeinrichtung: | xxxxxxxxxxxxx | |
Höhe OK-Kupplung: | xxxxxxxxxxxxx | mm |
Geschichte des Fahrzeugs
Diese Kipploren stammen aus einer DDR-Prokuktion und haben ein Fassungsvermögen von lediglich 0,75 m3. Sie gelangten zunächst im neuwertigen Zustand zum Feldbahnverein „Historische Feldbahn Dresden“. Anfangs hatten die Loren eine Spurweite von 500 mm. Nachdem sie alle umgespurt werden konnten, erreichten diese Wagen nach der Wende im Oktober 1992 Oekoven. Im November 2002 erreichte uns eine weitere Lore (241) mit dem gleichen Fassungsvermögen, welche aber zusätzlich über eine Handbremse verfügt.
Technik des Fahrzeugs
xxxxxxxxxxxxx (Link zum Fahrzeugtyp)
Aktueller Zustand und Verwendung
xxxxxxxxxxxxx
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