FWM Lok 71
Aus GILLBACHBAHN
(Unterschied zwischen Versionen)
Admin (Diskussion | Beiträge) (→Aktueller Zustand und Verwendung) |
Admin (Diskussion | Beiträge) (→Geschichte des Fahrzeugs) |
||
| Zeile 58: | Zeile 58: | ||
== Geschichte des Fahrzeugs == | == Geschichte des Fahrzeugs == | ||
| - | + | Die Lok wurde in einem Gleisbauhof in Halmstad / Schweden entdeckt. Als der Standort abgerissen wurde ergab sich die Gelegenheit, die noch Teile der Lok, die erhalten geblieben waren, von Banverket zu erwerben. | |
== Technik des Fahrzeugs == | == Technik des Fahrzeugs == | ||
Version vom 12:20, 7. Apr. 2019
Inhaltsverzeichnis |
Fahrzeugdaten
| Hersteller | Atlas | |
| Fabriknummer | ? | |
| Baujahr | 191x | |
| Antrieb | Druckluft | 4 Zyl, Volldruck |
| Betriebsdruck | 25 | bar |
| Achsformel, Bauart | B'B'-pr | |
| Geschwindigkeit | ? | km/h |
| Gewicht | ? | t |
| Länge: | 7000 | mm |
| Breite: | 1150 | mm |
| Höhe über SO | 1800 | mm |
| Bremse | Handhebel | |
| Zugeinrichtung | Block-Schlitzkupplung | BLS |
Geschichte des Fahrzeugs
Die Lok wurde in einem Gleisbauhof in Halmstad / Schweden entdeckt. Als der Standort abgerissen wurde ergab sich die Gelegenheit, die noch Teile der Lok, die erhalten geblieben waren, von Banverket zu erwerben.
Technik des Fahrzeugs
Aktueller Zustand und Verwendung
zerlegt / nicht in Betrieb
Navigation
- zu Feldbahnmuseum Oekoven
- zu FWM-Lokomotiven
- zu FWM-Wagen
- zu FWM-Exponate
