FWM Lok 39

Aus GILLBACHBAHN

Version vom 08:06, 24. Sep. 2010

Lok 39 im Bahnhof Lohe

Lok 39 im Bahnhof Lohe

1923 lieferte die "Diepholzer Maschinenbau Industrie" ihre erste Lokomotive aus. Die Lokomotive hatte einen 6PS Benzol-Motor. Am 09.Mai.1924 erfolgte die Änderung des Firmennamens in "Diepholzer Maschinenfabrik F.Schöttler". Diese vertrieb Ihre Lokomotiven von nun an unter dem Namen "DIEMA". Welten liegen in der Entwicklung zwischen der ersten Diema-Lokomotive und unserer Lok 39, einer Lok der Typenklasse Diema DTL30. DTL steht für Diesel-Tunnel-Lokomotive. Die 30 steht für die Leistungsklasse ab 30PS. Unsere Lok stammt aus einer Serie von 41 Lokomotiven aus dem Jahr 1971. Nur 2 davon verblieben in Deutschland, der Rest war Bestandteil einer Exportlieferung. Unsere Lok gelangte vom Besteller, der Firma Wayss&Freitag Frankfurt/M, 1988 zum Frankfurter Feldbahn-Museum und 2003 zur Gillbachbahn.

Zu den technischen Besonderheiten: Verwendet wurde der Verstärkte Rahmen der Type DS28, dieser verfügt allerdings über den Radstand der DS14/DS20 (760mm anstatt 900mm), die beiden Achsgetriebe (Patentierter Kardan-Antrieb) und das Wendegetriebe entsprechen denen der DS28. Der Motor verfügt über uber eine Abgaskühlung/Reinigung, als Voraussetzung für den Betrieb in Tunneln, bzw. den Untertagebetrieb. Es ist ein 44PS 3Zylinder Deutz-Austauschmotor des Typs F3L 912W verbaut.